汽车的排放可以改吗（汽车的排放能不能改）

汽车油改气都要办什么手续如何办理？

汽车油改气需要办理的手续：

1、车辆改装前，应由车主向当地车辆管理所提出申请，经车辆管理部门认可，填写车辆改装申请表，方可到指定的CNG汽车改装企业进行改装。

2、车辆改装完毕后，应持改车单位发给的车辆改装合格证，连同改装申请表一起到车辆管理部门办理机动车辆异动手续。

汽油油改气后，需要到车管所在行车证副本后盖两用双燃料章，以证明汽车油改气是在车管所认可的改装厂改装。路检，审车时交警都会查看。

扩展资料：

汽车油改气后的保养：

1、装置保养

开"油改气"车一定要进行定期的装置保养，每间隔半个月就应该针对气罐进行一次全面的漏气检验。

1、汽油油改气后，需要到车管所在行车证副本后盖两用双燃料章，以证明汽车油改气是在车管所认可的改装厂改装。

2、路检，审车时交警都会查看。

车辆改装手续办理方法

一、车辆改装前，应由车主向当地车辆管理所提出申请，经车辆管理部门认可，填写车辆改装申请表，方可到指定的CNG汽车改装企业进行改装。

二、车辆改装完毕后，应持改车单位发给的车辆改装合格证，连同改装申请表一起到车辆管理部门办理机动车辆异动手续。一般情况下正规的油改气厂家都会为在该厂油改气的车辆办理该手续（免代办费）。

天籁能改气吗？

车烧几升油就烧几方气，油7.5元气5元多，烧气只能节省1/3(缸内直喷涡轮增压发动机，不能改气，但可甲醇汽车）

动力小、危险、加气不便，易堵喷油嘴等问题

改气不如改智能汽车双燃料控制，一下全面了解！缸内直喷，增压的都不要改气，改智能汽车双燃料控制可烧汽油、甲醇

面包车改气3-4万就好大修了，现在国家强制3包，谁也不敢推市场!

汽车天然气罐进空气超15%爆炸性就非常大。

改气1年四季都的热车，跑的少，尤其是冬天车还没热没烧气就到目的地了和谈省前，还背个大罐子。

GCMXNY让您全面了解车改、烧甲醇、车改气烧气、双燃料汽车、新能源汽车、电动汽车、油电混合等汽车综合比较！及各种能源成本可实现性，可持续性（够人类使用年限）

跑的少的用户可以勾兑使用，效果好！（用智能汽车双燃料控制系统-单油箱(专业双泵改装，避免出现油嘴、油泵、油表等问题），可以纯烧汽油，也可勾兑使用，也可烧汽油）

跑的多的改智能汽车双燃料控制系统-双油箱全年可以纯烧甲醇。

以出租车，同样的车磨损来自冷磨损，所以出租车能跑60万家用就能跑20万，如果烧气出租车能跑30万，家用的就跑10万就好大修了！这还是大排量车

烧气动力小，易堵喷油嘴、续航能力差，加气难，危险性大，因为气吸热少所以燃烧高温易产省油腻等

跑的少什么都别改，跑的多了解一下智能汽车双燃料控制系统，油泵要用鼠笼式变频的，要不坏传统泵，甲醇纯烧最省，可以省1半！还容易辨别燃料纯度。

车用甲醇最好用99。9%纯度的并纯烧最好，改装了解GCMXNY,一下全面了解！可烧汽油、甲醇，勾兑与汽油勾兑！跑的少的用户可以勾兑使用，效果好！（用智能汽车双燃料控制系统-单油箱(专业双泵改装，避免出现油嘴、油泵、油表等问题），可以纯烧汽油，也可勾兑使用，也可烧汽油）

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添加剂最好的是二茂铁（不用汽车上做燃料，勾兑水及其他添加剂，可降低成本），长时间使用对发动机破坏严重！

甲醇吸热比汽油好，比改气安全动力好对发动机好还省！

天籁可以进行改装以改变其排气系统，以实现更好的性能和声音效果。例如，可以进行进气管、排气管以及消声器的改装，以提升发动机的输出和加速性能。但是，请注意，进行改装需要符合当地法律法规，并且可能会影响车辆的保修和排放标准。建议在进行任何改装前咨询专业人士，并确保选择合适的改装方案。

原装排气管好还是改装排气管好？

原厂排气和改装排气，不管我偏袒哪一边，都会引来很多人向我提出的意见。对于排气管来说，属于内燃机车辆零部件的一部分，其作用是让发动机燃烧以后的废气能够引导排到车身合适的位置，并且对尾气进行过滤和净化以达到满足排放标准的作用，同时也进行消音，一般在排气管内部有消音的回路，并且会有消音棉，让车辆的噪音能够满足国家制定的标准。但是，我个人感觉，符合标准的不一定就是适合自己的。

汽车的排气改装我没有涉及到，今天我主要讨论的是机车的排气管改装。机车的运转声音一般都比汽车大，因为发动机外漏，并且排气管结构比较短的缘故，所以就算是原厂排气，声音也不会像汽车那样消的悄无声息。

但是机车的原厂排气会存在一定的不足，主要有：①原厂排气的重量比较重，不利于车辆的轻量化和动力的发挥；②原厂排气高转的时候会感觉到转速上升比较慢，有一种闷住的感觉；③音质比较差。

改装排气可以解决上面提到的三个问题，首先改装排气真的很轻，由于优化了材质和结构，改装排气全段的重量一般只有原厂的三分之一以内，改装以后会感觉到车身减重了不少；还有一点就是排气顺畅的问题，原厂排气由于需要有过滤结构，因此排气的顺畅度会稍微下降，改装排气以后可以感觉到转速攀升更快，更流畅，但是由于没有了排气回压，也会损失一点低扭。

以后一个就是音质的问题，不过音质因人而异，有些人喜欢高昂的，有些人喜欢低沉的，喜欢高昂的人适合改装排气，喜欢低沉的话则比较适合原厂排气，因人而异。

因此，总的来说，不能一口咬定说改装排气就一定比原厂排气好，同样的，原厂排气存在的一些不足也是需要面对的，我们根据自己的个人偏好，在预算充足的情况下，选择自己喜欢的排气管即可。

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排气管这个东西没有什么好或不好的，只有合不合适，原厂排气管主要是针对大多数人需求来设计的，
原厂排气管优点是消音效果好，排气回压高，这样车辆开起来比较安静，发动机低速动力性更好，只是高速运转状态下发动机会因为排气阻力而影响性能。改装排气管就不同了，改装的人都是对性能有需求，所以不满意原厂排气管那种高回压设计，不能释放车辆高转速的动力性，而且原厂排气管声浪听起来也不够兴奋，所以才有改装排气管的需求。不过直接改低回压排气的话，车辆低扭会受影响，油耗也会增加，噪音也更大。改装排气管也有可变回压结构的，通过排气管内部的阀门来切换不同模式，在发动机低速运转时排气管和原厂类似，这样可以有更好的低扭和静音性，当发动机高转速运转时阀门打开，强大的声浪排山倒海而来，发动机的动力性也会有所提升，这样的排气管结构可以做到高低转速性能的兼顾，相对来说更好一些。