20款迈腾尾气排放口可以改23款吗（20款迈腾尾气排放口可以改23款吗视频）

20款迈腾尾气排放口可以改23款吗

可以改的,但是审车是过不来的,也不能去备案的。

汽车改装排气管属于改变车辆已登记的结构，会被处罚。任何单位或者个人不得有下列行为：

1、拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；

2、改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号；

3、伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志；

4、使用其他机动车的登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。

国三的车怎样才能升级到目前的国五排放标准

声明一点：排放标准是不能升级的，注意防骗。

汽车的排放标准主要参考：HC碳氢化合物、NOX氮氧合物、CO一氧化碳、NMHC非甲烷总烃、PM颗粒等数值，国标没升级一次对这些排放物的要求标准就升一级，甚至国六都是越级提升。

从技术手段上来看，更换更好的催化转化器通过活性层、二次空气喷射或者排气循环系统进行修改或者说是作弊，对发动机管理系统重新标定等方式可以提高排放标准，技术层面上国三可以提高到国四甚至国五。

但是车辆的排放标准在车辆登记证书上已经标注，该车型在上国家环保公告的时候也已经确定信息，所以即使零排放也还是要以登记和车管所查询信息为准。而且检测线是老车老标准、新车新标准，即使过线之后也只是老车的“佼佼者”，与新标准车辆无关。

国三即使换国六的全套总成也不能改变车辆信息，所以大家不要相信所谓的提升排放升级，都是套路而已。这种升级只适用于车况很差，本应该是国三却达不到的车辆，修改之后也只是为了达到应有的标准。供参考

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排放标准不像手机软件，是没办法升级的。如果一定要原来的车架，只有换发动机。但国三的发动机和国五的发动机参数是不匹配的，所以还得换变速箱。要重新写入程序来匹配变速箱换挡逻辑。但实际上写入程序和调校很多车企都搞不定，是请外国佬搞的，所以去修车店里换发动机和变速箱不现实。所以说最后结果就是无解。

排放标准是一套排放系统，不是单独的一个配件，好多配件都影响，比如电脑程序，三元催化器，氧传感器等配件，都影响排放，你单独更换一个配件减少不了多少排放，即使你升级成国五排放标准，你交警档案，依然是国三排放标准，而且不允许升级，报废年限，审车标准不会改变。

感谢提问！国三车想升级到国五，这肯定是很难的，或者说几乎不可能的。

下面我从标准要求的变化和车辆软硬件的变化来说明一下。

随着车辆的持续增加，对环境的污染带来的压力越来越大。所以近些年来，机动车排放标准一直在升级。从最初的国一国二，发展到现在，已经发展到国六阶段。每一个阶段对排放污染物的限值都在加严，尤其是颗粒物、氮氧化物等等。以前可能偶然在路上也能看到冒黑烟的车，现在是绝对看不见了。所以说首先国三和国五阶段的要求，完全不是一个概念，差距非常大。

另外为了实现满足这个排放限值的要求，车辆的运用的技术和装备也完全不一样。比如一些燃烧的控制技术，进气道的优化，可变气门正时，可变升程等等。最主要的还是排气后处理系统。现在不仅仅需三元催化器，甚至要GPF，也就是颗粒捕集器，降低直喷汽油机颗粒物的排放。这些系统不仅仅是硬件的增加，而且经过了大量的控制数据标定、调试工作。也就是说，仅换硬件也不行，还是软件的控制数据的更新。

最后，假如把硬件和控制数据都更新了之后就可以了吗？其实也是不行的，因为控制数据都是针对特定的发动机和排放控制系统做的，国三发动机与现在国六国五发动机本体也完全不一样的，配上国五的排放控制系统也满足不了国五排放标准的要求。这就这就如同80年代的桑塔纳，无论怎么改造也不可能满足现代的动力性和排放性能的要求。

不过总的来说，过去十几年是排放标准升级比较快的时间，的确造成了大量的车辆不能满足现有的标准法规的要求。现在空气质量明显改善，从目前的排放阶段再往前发展，估计速度就要慢很多了。

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别做梦了，醒醒吧。其实这么说的人都有自己的一套理论，他们的理论最大的依据就是换件，没错而且换的还是大件，那就是发动机！没想到吧？换了发动机理论上来说，还确实是那么回事，你发动机对排量直接有影响，那么换个发动机就减少排量，这个操作我给100分，但事情不是那么干的！

私换发动机，属于非法改装。就算我们走正规渠道进行换发动机，发动机的参数和你现在的也不会有太大的变化，你不能说你换发动机之前百米8秒就行，还完之后给你来了5秒就跑百米加速了，这是不可能的！而且车管所也没有说专门变更排放的业务。所以单纯地换了发动机，排量的具体参数，是没有这个变更业务的，换了发动机也是白换的

你换发动机没考虑过成本价格吗？随便一台十万的车子，换发动机怎么也一万块了，再加上发动机都换了，三元催化器这一套你不换一下？又是个小几千！细算算，根本不至于，而且你要说不换硬件，直接以软件方式，比如说什么清理发动机内的积碳，节气门！清理三元催化器的滤网什么的，我劝你也别费劲，你清理再干净这些地方，你是国三的排放，也不会给你清理成国五的排放。

有时我们的车子是国五的，却没有过检测线的排放，这是怎么回事？一般别的不用说，肯定是平时加了太多质量不高的油，导致发动机内的积碳过多！而且时间久了，三元催化器滤网堵塞，你想过检测线都困难，所以上检测线之前，很多车主往自己的油箱里加点助燃剂，多跑几箱油！清理一下积碳什么的，这样过的几率就会大大提高了！以上内容希望可以帮助到你！

不得行哦。你自己是改不了的，除非你能弄到国四的呢使用的发动机的同一个发动机控制系统的电脑，而且要根据这个电脑的要求去更换相应的传感器和催化器，才有可能。

也有一些说可以的，要钱给你升级。也许可以改，但是官方不得认可。

所以基本上这个是帮你实现的