汽车的排量越低就越省油吗（汽车的排量越低就越省油吗为什么）

汽车的排量越低就越省油吗

对于汽车排量越低就越省油，这个具体还要看什么车辆进行对比！也没有绝对性的。

一款车从设计研发到出厂上市，厂家都会对自己的产品做一个更好的整体规划，也会经过一个很长时间的路试，看看能不能达到自己的设计需求，再做一个更好的整体调教！对车辆的动力匹配，也都是有一个严格的设计，才能投放市场使用！

并不是说一款车排量越小就越省油，这个具体还要看什么车型！如果说拿丰田凯美瑞跟丰田威驰对比，这种情况是抬杠！在同等级别的条件下，还要看车辆怎么去调教，还要看车辆的整体研发技术。就算是同一款车，有两个排量，也不一定是小排量的比大排量的省油！

本人亲自试验过，两台9代半雅阁，一台是2.0的，一台是2.4的，载重量几乎差不多！单纯高速260公里！出发之前都加满油，到达目的地再加满油，2.4的比2.0的省的将近30块钱左右！所以这也足以证明，并不是说排量越小就越省油！

综合，对于这种情况，根本没有绝对的“就像我们常说的，小马拉大车也不可能省油”“排量大动力好，也不一定费油”要根据实际情况而定！所以具体还要看什么车，什么样的技术，厂家怎么去匹配！

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汽车排量越低越省油，这句话说的不严谨，毕竟不同的公司，车辆研发技术水平不一样，发动机动力及油耗特性也肯定不相同！按照现在合资车和国产车技术水平，合资车明显比国产车油耗高一个等级，这样，合资车2.0L发动机油耗可能还和国产车1.5L发动机油耗差不多！

另外，现在的发动机为了节省油耗都采用了新的技术，例如发动机分层燃烧，发动机断油控制等等，如果发动机技术水平不同，发动机油耗也不一样，现在为了降低油耗，小排量涡轮增压发动机也已经广泛应用到汽车市场上，小排量涡轮增压发动机油耗非常节省，比如1.4T发动机，其动力水平比2.0L优秀，但是油耗仅仅相当于1.6L发动机油耗！

所以，发动机排量越低越省油不是很严谨，应该说，同样的汽车品牌，同样的技术水平，汽车发动机排量越低就越省油，这句话就比较正确！一般情况下，排量越大，发动机没转一圈，发动机进气量越多，对应的发动机喷油量也就越多，油耗自然而然比较高一些。

另外，发动机排量越大，对应的动力系统重量越重，所应用的车型基本都是偏大一些的车型，车辆风阻系数大，重量重，油耗自然也比较高一些。

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其实这个问题很多人存在着误区，认为排量小的汽车一定就比排量大的省油，实际上这只是不考虑其他因素的一种认识，准确点说应该考虑到车的重量及使用用途，如果你的车很重，但是排量却比较小，就会产生小马拉大车的效应，你想想小马要想拉着大车跑就必须要多吃草才能维持动力，因此这样的小排量车不仅不省油还费油，再一个因素就是使用条件，如果你开一个1.0左右的小排量车去跑高速，你绝对会发现他的耗油量一定不低，比在市区要高的多，为什么呢？这就要考虑一个质量和惯性关系，质量越大，惯性越大，车重比较大的车费油就费在走走停停的情况下，也就是说起步工况最费油，而这种车一旦跑起来由于惯性的原因，发动机只需要一个很小的油耗就可以维持汽车的高速，而小排量的车跑高速是很费劲的，它要想保持住高速，就必须保持发动机的高转速，这样油耗会明显上升，举个例子，你让一个10岁的小孩和一个20岁的成年人以相同而且不变的速度跑3公里，看谁费劲，前提是都是正常人，你要非说“超人”那就没可比性了。因此，综上所述费不费油取决于排量和车重的关系以及车辆的使用条件，另外还要考虑驾驶员的驾驶习惯，你可以去问问老司机他们的经验是不是如此.