如何把汽车油箱里的汽油抽出来（如何把汽车油箱里的汽油抽出来视频）

如何把汽车油箱里的汽油抽出来

1可以使用油泵或者手动抽取的方式将汽车油箱里的汽油抽出来。
2使用油泵可以更加方便和快捷地将油抽出来，而手动抽取则需要借助特定的工具，比如吸管或者手动泵等。
3在抽取油的过程中需要注意安全，避免引起火灾或者其他危险，同时还需要注意环保，不要将废弃的油随意倒入环境中。
延伸：抽油的过程中，还需要注意汽油的保存和运输。
如果不需要使用的话，可以将汽油密封保存，并放置在阴凉干燥的地方，以免引起汽油挥发和爆炸等危险。
在运输过程中，也需要注意汽油的包装和运输方式，避免发生泄漏和其他意外情况。

1可以使用油泵或者手动抽取的方法将汽车油箱里的汽油抽出来。
2油泵是一种自动抽取汽油的工具，通常会有说明书或者使用说明，按照说明书的步骤使用即可。
3如果手动抽取，需要准备一个油桶或者其他容器，再使用一根长管子（可以是透明的软管），将管子的一端浸入油箱里的汽油中，将另一端放入油桶或容器中，然后用嘴或者手动泵（也可以使用电动泵）将管子上的空气抽出，汽油会随之流入油桶或容器中。
4抽取汽油时需要注意安全，尽量不要在有明火或者火源的地方进行操作，以免引发事故。

可以使用手动或电动油泵，将油从汽车油箱抽出来。首先需要将泵的吸管插入油箱内，将泵的出口与一个油桶或其他容器连接，并启动泵进行抽取。

另外，也可以使用吸油器或者将汽车油管拆卸后引入一个无气体的容器中进行抽取。无论使用哪种方法，都要注意安全，避免火源和喷洒。

1可以通过使用抽油机或手动抽水泵来将汽车油箱里的汽油抽出来。
2通常情况下，汽车油箱里的汽油需要被抽取出来以便进行检修或维修。
使用抽油机或手动抽水泵是一个非常便捷的方式，因为它们可以使抽取过程更加安全、快速和干净。
3当使用抽油机或手动抽水泵时，需要先将消防泵和抽取管道连接到油箱上，然后利用机器或手动操作即可将汽油抽出来。
在抽取过程中，需要将抽出的汽油储存在其他容器中，以便日后使用。

1需要使用抽油器或抽油泵等工具
2抽油器可以通过手动或电动方式操作，将油从油箱中抽出，电动抽油器效率更高
3在操作前需要确保油箱内没有明火或其他可能引起危险的物品，同时注意安全操作，避免油污溅到身上或周围环境
延伸：在抽油的过程中，可以将抽出的油存放在其他容器中，避免污染环境。
同时，可以选择将油送到专业的加油站或回收站进行处理，以保护环境。

如果用一根吸管伸进汽车油箱，可以吸出汽油吗？为什么

对于现在的燃油车来说，汽油或者柴油属于车辆的燃料，但也的确是非常危险的易燃易爆品。很多电视剧或者电影的桥段里都会出现车辆在出现事故翻车，接连就会引发燃油的泄露导致汽车爆炸的结局，但是现实世界里真的也会这样么？答案是否定的，其实在现实世界里，汽车引发的事故中很少出现爆炸的情况。回到问题的本身来看：假设用一根软管伸进油箱可以吸出汽油么？对于一个有良心的车企生产出来的汽车而言，答案一定是否定的。这样的设计无疑是出于安全的考量，接下来我们就具体来分析一下。

汽车油箱的设计

汽车的油箱的作用显然是为了储存汽车燃料，一般来说油箱上都会设置以下几个装置：1.加油口（口径较大，有利于大量燃油快速加入油箱）2.燃油泵、低压油管和回油管（这三种管路口径较小，有利于建立压力）3.连接碳罐的管路。

其中燃油泵和管路在油箱中的位置值得一提，通常燃油泵位于油箱之中，而燃油泵的顶端与油箱顶部连接在一起并密封处理，低压燃油管与回油管（现在大部分车型的回油管都已经内置在燃油泵总成中）则连接在燃油泵上方。在燃油泵处于停止的状态下，低压燃油管、回油管与油箱之间其实是没有直接相连的，所以即使车辆出现了意外，燃油也不会泄露出来。

油箱内压力平衡的意义

关于连接碳罐的管路，主要作用则是保持油箱内的压力平衡，防止燃油蒸汽排入大气中，加油时排出油箱内的空气保证汽油的快速加入。保持油箱内的压力平衡主要是因为环境温度处于一直变化的状态，油箱内的压力也会根据温度的变化而改变，为了保证油箱外形的稳定则会通过管理排出或吸入气体以保证油箱内的压力平衡。汽油是存在一定挥发的，而油箱中的汽油蒸汽一旦排入大气中会污染环境，所以此时管路连接在碳罐上，通过碳罐吸收掉汽油蒸汽中的汽油。当车辆处于加油的状态时，大量的燃油涌入油箱中必然会导致油箱内的压力迅速升高，如果无法将空气排出则会导致压力回流进加油口中导致加油枪跳枪的问题出现，这时可以通过连接碳罐的管路将多余的空气快速排出。

加油口管路的单向阀设计

由于加油口管路的结构设计是为了方便快速的加入燃油，一般加油口的管路口径都会比较大。一旦车辆发生侧翻的事故，过大的加油口径会导致大量的燃油泄漏出来引发火情，所以在加油口的管路中都会设置有单向阀的装置，主要的目的就是保证汽油不会因为车辆的事故导致燃油的泄漏。

以前有种说法会认为这个单向阀是防止偷油情况的发生，其实完全不是这回事，对于专业的偷油贼来说哪怕你把油箱做成完全密封的状态他们都有办法将油偷走。而车企的设计通常只会把安全放在首位。其实很多车主也会反对加油口的单向阀设计，主要是因为这样就无法通过虹吸的原理将油箱内的燃油抽出来。首先我表明态度，坚决不建议吸出油箱内的燃油：毕竟汽油是属于易燃易爆品，不正确的保存很容易引发火情。如果真的是需要一定的汽油用做他途，可以在拆卸下发动机舱内的低压油管的情况下，通过电脑驱动燃油泵工作或者使用钥匙来回接通电源使得燃油泵短时间的工作，最终在低压燃油管处收集汽油。

综上所述，如果找一根软管从加油口戳进去，通常车企出于安全考量的设计，都是无法直接吸出汽油来的。若是车主在生活中因为某种用途真的需要少量汽油，可以按照上文中提到的小方法在低压燃油管处收集。

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现在加油站管理很严格，没牌照的摩托车不给加油，自带容器加油需要有证明，有些人就想从汽车油箱里抽点汽油来使用，其实真要想从汽车油箱里抽出来汽油还是需要点技术的。

想从汽车油箱里抽油主要有这几个难点：

1、曲折的加油管

加油枪深入加油口后流出的汽油需要经过加油管输送到油箱里，由于汽车油箱和加油口有一定距离，而且汽车底盘结构复杂，输油管很难直直地通到油箱里，其中难免有些弯折，如果抽油的管子太硬无法转弯，太软的话又容易卷曲。

2、油箱结构

因为很多车输油管是接在油箱侧面的，如果抽油管太硬的话即便费劲千辛万苦插入油箱了管子也是和汽油液面平行的，无法触及油箱液面，依然无法抽油。

3、油箱防溢单向阀

为了防止车辆侧翻或者倾斜时汽油从加油口泄露，在输油管与油箱连接处会设计一个单向阀，它的作用就是保证汽油可以从输油管进入油箱，但是油箱里的汽油无法流回输油管。这个单向阀其实很简单，而且大部分单向阀结构并不会对插管抽油造成太大的干扰。比如上图这种单向阀只是很简单的一个重力阀，正常情况下阀片靠重力封闭加油口，加油时汽油的冲击力使阀门打开。抽油管可以轻松突破。

但是像上图这种球形单向阀就比较麻烦了，直接在输油管正中央设计了一个小球，当车辆侧翻时小球刚好堵住输油管口，因为这个球占据了输油管正中央绝大多数空间，所以抽油管插到这里时就要从侧面绕过去才能探到油箱里的汽油，无形间增加了很多难度。

从设计上来说汽车油箱并没有刻意设计来防止人们从油箱里抽油，但是出于其他因素的设计倒是间接影响了从油箱里抽油。但是只要弄清楚油箱加油系统的构造的话还是很容易抽到油的。

过去的汽车是可以吸出汽油的，不止一次地见过，将一根塑料管，一头插入油箱中，将另一头放进口中用力吸气，往往都会吸进嘴里（很难掌握的恰到好处，能吸出又不进入嘴里），将这头放低，只要低于油箱中的油面，汽油就会自动的流出。

像汽油这样，高处的液体沿着一根管子先升到更高的位置再流到低处的现象叫做虹吸现象，这根管子叫做虹吸管。现在有人给鱼缸换水就用虹吸管，卫生间的马桶也有虹吸式的。黄河中下游地区灌溉农田也使用虹吸管。

虹吸现象的发生需要具备一定的条件：

1.虹吸管内必须先充满液体，抽汽油时用嘴吸就是这个目的，当然只要能灌满不吸也可以，有兴趣可以用水试一下，将塑料管全部浸入水中灌满水，用手堵住一头从水中拉出来放低，放开手水一样流出。

2.从高处液面到虹吸管最高点的液柱的压强不能大于大气压，事实上，这段液柱是大气压压上去的，再多了，大气压也无能为力。以水为例，理论上最多就是10.3米，因为一个大气压能支持的水柱是10.3米左右。

3.流出端口必须低于流入端口的液面。虹吸现象的发生虽然跟大气压密切相关，但同样的环境，虹吸管进出两端受到的大气压是一样的，最终液体能从低处流出，是液体的重力作用，只有流出端口较低，才能保证流出端口处向下的压强大于大气压，使液体不断流出。

顺便普及点虹吸现象的知识，前面说能吸出来，是老黄历了，现在就不行了，因为现在汽车油箱中加装了防盗油装置。另外，从加油站对加油条件的控制，大家也应该能想象出来，加到油箱里的油，不可能让你简简单单地就吸出来。