汽车车噪问题怎么解决（汽车车噪问题怎么解决的）

汽车车噪问题怎么解决

首先我们先来看看汽车噪音有哪些，以及相应处理方法。

1、发动机噪音

排在首位自然是发动机异响，也是汽车噪音中最明显的一个。发动机异响分为冷车异响和热车异响。冷车异响指的是着车时，发动机舱传来的异响，热车后自动消失。这种异响很有可能是因为汽车长时间停放，润滑油基本全部流回机油油底壳，在冷启动时油泵并不能在第一时间建立油压，部件之间形成油膜，尤其是缸盖（上部）内部的气门，在冷启动时得不到润滑，不论是液压挺柱还是机械摇臂都会有一定的气门间隙或由于机油压力不够正时链条（带智能可变配气或气门升程系统）未能正常工作才导致哒哒的响声。

热车异响的原因就比较多了，排除本身因素，那么出现异响时不是零件出现问题就是那个部件出现故障，例如机油粘度过高、发动机缸内有积碳、气门漏气等等。所以说，如果一旦察觉发动机噪音越来越大，应该及时到维修店检修。

2、轮胎噪音

胎噪每辆车都有，只是声音大小的差异，胎噪一般是由于轮胎花纹间隙的空气流动构成的空气噪音。因为轮胎属于橡胶制品，使用久了容易老化变硬，噪音自然可想而知；新胎的弹性好，无论是噪音还是舒适性上都有较好的表现。如果胎噪太大，可以检查轮胎是否老化，有必要可以更换，选择舒适性更好的轮胎。

3、风噪

风噪和胎噪一样，每辆车都会有，不过风噪分为好几种，一种是由车身周围气流分离导致压力变化而产生的噪音；二是风漏，或叫吸出音，是由驾驶室及车身缝隙吸气而与车身周围气流相互作用而产生的噪音；三是其他噪音，包括空腔共鸣等。当行驶速度越快，风噪就会越大。

4、底盘噪音

一般来说底盘噪音是因为减震器出现问题，汽车整体在通过不平整路面时都会产生较大的声响。这个时候就要好好检查一下汽车的减震器，很有可能出现严重漏油。

到这里，汽车基本各种噪音以及处理方法我们也介绍完了，不过例如风噪和发动机噪音这些，如果并不是汽车年龄大出现问题，那么我们还可以尝试对车辆进行全车隔音工作。

质信车服——保障品质，坚守诚信。

本文观点：汽车噪音大体可以分为三类，胎噪，风噪，发动机噪音。针对不同的噪音要进行不同的降噪措施，而这些措施也分2种，一种是针对噪音源头的治理，一种是对噪音的隔离。

首先，胎噪就是轮胎与地面的接触产生的噪音。这种噪音随着车速越快而越大，有时也跟路面的铺设材料有关。所以我们自己能够做的就是更换相对比较静音的轮胎，各个轮胎品牌都有自己的静音轮胎，只是价格比较贵，耐磨性稍差，但是静音效果确实明显。再就是对车身上的4个轮旋做内外隔音，外侧可以喷涂隔音胶或是粘贴止震板，内侧则是粘贴止震板和隔音棉，这样的效果也是很不错的。

其次，风噪是车辆在高速行驶过程中气流快速穿过车身上的一些狭窄缝隙或孔洞产生的噪声。对于这种噪音除了车辆设计生产时造成的一些原因外，大部分还是厂家为了节省成本造成的，所以后期进行改善的话也主要是对4个车门的密封进行加强，对于一些老车的话可以从新更换相关的老化密封条，而一些原车就密封不是很好的车型，可以参考现在网上比较流行的填充车身门框密封条，这个不少人反应还是有效果的，比那种加装在门子上的要好的多。

再次，发动机噪音就是发动机运转产生的，一般是由气门调节器，喷油嘴，链条以及各种电磁阀产生的噪音混合。对于这种噪音除非是出现故障后产生的是可以通过维修进行消除或降低，但如果是因为长期使用造成的磨损老化产生的很难从源头上治理，最多就是换好点的机油，如果因为噪音进行大修就直接没必要了，所以只能依靠隔离。一般是做一下防火墙的内外隔音，U型槽的隔音以及引擎盖的隔音。防火墙面向发动机舱的一面以粘贴止震板和隔热铝箔为主，面向驾驶室内的可以粘贴止震板和隔音棉，U型槽和引擎盖主要是粘贴止震板以及隔热铝箔，这样坐下来效果也不错的。

最后，以上说的这三类噪音属于先天产生的，所以对于那种因为某个部件出现故障产生的噪音还是需要进行及时维修才能解决的。

希望我的回答能够帮助到你。

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丰田卡罗拉的这个隔音施工案例推荐给您，找到噪音产生重点部位对症下药，噪音问题得到完美解决，您做个参考，希望能给您提供帮助！

丰田卡罗拉非常省油而且好开，就是在高速行驶的时候，噪音有点大。

如何才能高效解决丰田卡罗拉的噪音问题呢？

这位厦门的卡罗拉车友，经过深入了解之后，来到厦门南方公园汽车音响店，为爱车进行全车隔音。

我们一起来看看丰田卡罗拉的隔音施工过程：

丰田卡罗拉汽车隔音降噪配置：

隔音部位：

四门隔音、驾乘仓底板、尾箱和后轮弧、翼子板、引擎盖隔音

隔音材料：

狮龙T系列2.2mm减振08361#

狮龙S系列冰纤隔热棉08365#

狮龙T系列引擎盖覆膜08368#

狮龙R系列轮胎套件08353#

隔音施工店家：厦门南方公园汽车音响

配置解析：

进行汽车隔音，隔音材料的选择非常关键，建议选择环保高效的汽车隔音材料，它能让隔音效果更高效持久。针对车门、坐舱、尾箱等重点部位进行隔音处理，粘贴狮龙止振材料和吸音材料，有效解决丰田卡罗拉的风噪、胎噪、路噪、共鸣噪音等问题，让爱车的驾乘环境更加安静舒适。

NO1、车门隔音处理——解决丰田卡罗拉的风噪问题

车门隔音解决方案：

车门钣金2层止振处理，粘贴狮龙T系列2.2mm减振材料08361#

门皮1层吸音处理，粘贴狮龙S系列冰纤隔热棉08365#

车门隔音的作用：

隔音之后，钣金变得更扎实、关门声更如同豪车一样厚实饱满、高速行驶的时候风噪明显变小，于此同时车门密封如同音箱，喇叭声音变得更加厚实饱满。

NO2、驾乘仓底板隔音处理——减小卡罗拉的路噪和共鸣噪音

拆卸座椅和地毯等附件，把驾乘仓底板清洁之后，准备进行隔音处理；

原车底板上面有局部止振处理，厂商在生产汽车的时候，也有考虑隔音问题。但是出于成本因素考虑，隔音方面就没有投入太多，因此原车隔音有很大的提升空间。

驾乘仓底板隔音解决方案：

第1层粘贴狮龙T系列2.2mm减振材料08361#

第2层粘贴狮龙S系列冰纤隔热棉08365#

底盘双层隔音处理，有效减小低频路噪和共鸣噪音，车子开起来更加平稳安静。

NO3、尾箱隔音处理——解决尾箱共鸣噪音

这是丰田卡罗拉原车尾箱构造，后轮弧也没有隔音处理；

行驶起来的时候，胎噪、路噪、避震器震动噪音，在尾箱形成共鸣噪音，严重影响到驾乘舒适性。

尾箱隔音解决方案：

第1层粘贴狮龙T系列2.2mm减振材料08361#

第2层粘贴狮龙S系列冰纤隔热棉08365#

尾箱隔音处理之后，共鸣噪音和胎噪明显变小，驾乘环境更安静舒适。

NO4、翼子板隔音处理——解决卡罗拉的胎噪问题

胎噪问题是很多汽车的噪音通病，在高速行驶的时候，呼呼作响的胎噪严重影响驾乘舒适性。

通过翼子板重点部位的隔音处理，胎噪问题得到完美解决。

胎噪解决方案：

狮龙T系列2.2mm减振08361#

狮龙R系列轮胎套件08353#

这是轮弧挡板内侧的隔音处理，狮龙隔音处理，有效减小胎噪，打造更加安静舒适的驾乘环境。

翼子板钣金内侧的隔音处理，重点布局解决胎噪问题，在跑高速的时候，效果非常直观！

NO5、引擎盖隔音处理——解决引擎噪音问题

这是原车引擎盖，上面并没有进行隔音处理。

引擎盖隔音解决方案：

第1层狮龙T系列2.2mm减振08361#

第2层狮龙T系列引擎盖覆膜08368#

引擎盖隔音处理，有效减小发动机噪音、而且起到保护漆面光泽的作用。

NO6、尾箱盖隔音处理——解决尾箱共鸣和风噪问题

原车尾箱盖钣金隔音处理：

全车隔音施工完毕之后，进行附件无损复原；经过深度隔音之后的丰田卡罗拉，它的风噪、胎噪、路噪和共鸣噪音、引擎噪音明显变小，安静舒适的驾乘感受，让车主非常满意。丰田卡罗拉汽车隔音升级完毕！