吉利汽车概念定位是什么（吉利汽车概念定位是什么意思）

吉利公司的品牌定位为？

吉利集团近日在位于宁波的生产基地发布了定位于中高端的全新汽车品牌：帝豪。该品牌是吉利继全球鹰品牌、上海英伦品牌发布后的又一次市场布局，也是我国自主品牌汽车中尚不多见的定位于中高端市场的汽车品牌。

　　至此，吉利实施战略转型后所确定的三大新品牌已全部发布并投入正式运作。随着发布会的举行，帝豪品牌旗下的吉利首款B级车EC718车系也正式下线，其中包括三厢的帝豪EC718和两厢的帝豪EC718－RV。

　　吉利方面表示，希望通过帝豪品牌车型的推出，改变以往吉利汽车在消费者心中“低价取胜”的形象，因此投入了吉利旗下最精良的团队进行产品研发和市场运作。吉利集团一位负责人解释说，帝豪的品牌个性为“豪华、稳重、力量”，其产品核心价值为“中国智慧、世界品质”。帝豪车标由三块红宝石和三块黑宝石镶嵌而成，是吉利全球车标征集活动中的获奖作品。

　　根据规划，吉利将以帝豪品牌推出涵盖中高端汽车、SUV、MPV、高端皮卡的多种车型，不久前亮相于上海国际车展的吉利首款C级轿车EC825、首款MPV车EV825、首款豪华SUV车EX825等也将悉归帝豪品牌旗下。

吉利品牌定位分析？

吉利品牌定位是立足于价值为导向的大众市场品牌，目标消费群体以年轻人和家庭中产阶层为主，注重现代时尚、科技创新和环保理念的融合，提供舒适实用的汽车产品和周到优质的服务体验，以赢得消费者的认可并保持市场竞争力。同时，吉利品牌致力于打造国际化形象和声誉，通过合作和投资不断开拓全球市场，成为具有全球知名度和品牌价值的汽车品牌。

吉利MPV什么时有电动侧滑门？

侧滑门作为最有MPV味道的一项配置，稳重商务车需要它，明星保姆车需要它，既高大上，又方便实用。

很可惜的是，宝骏730等越来越多的中国自主品牌MPV，却并未采用侧滑门。

一是侧滑门比传统车门制造成本高；

二是侧滑门对技术做工、耐久性、低故障率要求更严苛

三是抉择两难，对于宝骏，吉利等车来说，若采用电动侧滑门吧，成本、难度更大；若采用手动侧滑门吧，那种制造表现水平又很有微面的即视感。这就有点扎心了...

侧滑门的奇葩历史

1953年，侧滑门首次应用到量产车

有根据可查的历史中，最早的侧滑门是出自一家叫做KaiserMotors的美国汽车公司。

1953年，KaiserMotors在推出的Darrins双门跑车，。两扇车门可向前滑动，然后隐藏到前翼子板之中。

当年Darrins的广告

当时这种门很潮、很拉风，但是有机械结构复杂、耐久性差、占用空间这些弊端。

Darrins只生产了441辆就停产了，它向前隐藏式的侧滑门也从此在江湖绝迹。而且在它停产后的近10年时间里，都没有哪个厂商再玩儿侧滑门这个设计。

1964年，侧滑门重出江湖的开创者

1964年，侧滑门被作为一项很实用的配置出现在了大众T2上。有三个滑轨，侧滑门也不再隐藏到车内，就滑到外面露着，节省车内空间。

大众T2可选装侧滑门的广告

第一辆装配电动侧滑门的车

是下面这货，雪佛兰LuminaAPV，俗称“子弹头”。

什么样的电动侧滑门方便好用？

最实在的一项：方便实用的开关。主要有3种.

（埃尔法）驾驶员控制区开关

(车型不同，位置不同)

（奥德赛）侧滑门上的开关

（丰田塞纳）遥控钥匙上的开关

另外还有额外增加B柱上的开关，这样会更好用一些。大捷龙、塞纳等就有B柱开关。

丰田塞纳B柱上的开关

一个是你弯腰进入车内的同时，就可以方便地按一下，这样等你坐好门也该关好了

其次，下车后关门时，直接按B柱的开关，门就关上啦；

最后，按钮相比车内门把手开关更省力，更方便。

说了这么多，所长其实非常推崇具有电动侧滑门的MPV！原因你也知道，开口大，上下方便，空间舒适；除此之外，还有高逼格，优雅等一系列理由。

看完了这些！你是不是也想拥有一辆带有电动侧滑门的MPV！

究其根本，就是成本问题了，侧滑门有了，相应的价格就会上去。

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吉利mpv什么时候能有侧滑门？这个问题问的有点早了，目前吉利不是没有具备电动侧滑门的mpv，是没有一台mpv车型在售，目前还是仅是概念车。

而且一般家用小型mpv都不使用侧滑门，这种车门结构复杂、保养和故障率相对平拉门都更高一些，对于厂家来说设计成本也更高。还有一点事消费者观念的问题，很多人认为侧滑门还是面包车的代名词，作为一款定价在入门级的mpv，面对的很多都是对汽车文化一知半解的消费者，侧拉门即使很实用，不过从某些角度来看反而会丢失一部分意向客户。

吉利的这款概念mpv定位和比亚迪宋max类似，都是入门级家用mpv，所以不用侧滑门也是情理之中。

目前使用侧滑门的mpv一般都是中大型车，如别克gl8、威霆、大通g10、江淮m5这类，而电动侧滑门的造价成本又更高一些，即使像gl8这个级别的车也只是用了单个电动侧滑门。在外面也有很多改装店改装mpv电动侧滑门，单改一个电动门加上电吸价格都在一万以上，所以从成本的角度考虑，很多车型就阉割了这个配置。

还有就是电动侧滑门虽然感受很好，也很方便，然而故障率也不低，所以也很难普及。个人看法，仅供参考。