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为什么汽车轮胎是论条的而不是论只的？

这种说法大约是在120多年前才开始在中国使用。

咱早起的轮胎无论是自行车，人力车或者是汽车几乎都是斜交线的尼龙胎。这种轮胎基本上也都是有内胎，垫带，外胎，气门嘴等部件构成。我们知道形容比较复杂的一个有机体或体系咱们中国文字通常就用套，比如第7套人民币，一套新家具等等。而形容由许多部件组合的产品自然也被成为套，开始也有些北方人用个这次字来形容，而来自南方的广东人，上海人都更广泛使用套来说轮胎的数量了，而且一直沿用到今天。

《枣核》一课中，“那是我开车到几十里以外，一块块亲手挑选，论公斤买下，然后用汽车拉回来的。”？

你好！“几十里外”，说明老同窗不怕路途遥远；“论公斤买下”，写出了老同窗不惜重金购置；“一块块亲手”，说明老同窗对此事的重视与认真。

总之，表现了老同窗依恋故土的深情！

为什么汽车的油耗是按百公里算而不是按每小时算呢？

汽车在不同工况下油耗是不同的，其燃油效率在综合工况下按小时或单位公里计算理论上都可以，但汽车是用来行走的，衡量其使用价值最直观的度量单位是距离，所以用单位距离的耗油量来评价汽车的燃油效率更直观更形象更符合人们的习惯要求。每公里、十公里综合油耗绝对数太低，百公里综合油耗一般在几升～十几升，比较好记，所以约定俗成以百公里综合油耗做为评价汽车燃油效率的习惯数据。