【变速箱漏油图片,变速箱漏油严重会怎么样】（变速箱漏油图片说明）

离合器挂不上档,离合踩不下去怎么回事

1、离合器挂不上档且踩不下去，可能由变速箱齿轮受损或离合器油路系统故障导致。具体原因及处理建议如下：变速箱齿轮受损变速箱齿轮在磨合过程中可能因异常磨损导致结合不畅。若挂档时变速箱出现异响，说明齿轮啮合存在问题，长期强行挂档会加剧齿轮损伤。建议立即检查变速箱齿轮状态，必要时更换受损齿轮。

2、遇到离合器踩不下去、挂不上档位的问题，可能是离合器压盘、离合器总泵或支架出现了故障。首先，您可以尝试断开分泵连接管路，测试一下是否能够踩下离合器踏板。如果踩不下离合器踏板，那么很可能是离合器压盘出现了问题。离合器压盘作为离合器系统的重要部分，负责将发动机的动力传递到变速器。

3、离合器片过薄或受到变速箱油的污染，也会导致挂档困难。离合器的自由行程太长：离合器行程分为自由行程和工作行程，自由行程太长会导致踩下去后离合器片没有动作，从而挂不上挡。离合器挡位自锁力度太大：车辆的离合器挡位自锁力度过大，会阻碍挡位的正确挂入。

4、离合器踩着没感觉、挂不上档且离合器接头漏油的问题，通常是由液压系统故障或机械部件损坏引起的。液压系统故障：离合器分泵或总泵漏油：这会导致液压压力不足，离合器无法正常工作。漏油严重时，会直接影响离合器的分离效果。

5、【太平洋汽车网】离合器踩下去弹不上来挂不上挡一般都是离合器总泵或者分泵漏油引起的，如果挂每一个档都有这种情况，属于离合分离不彻底，需要调整一下离合，如果离合器是液压的话，检查离合器总泵和分泵是否有漏油现象，如果没有那就有可能是离合片磨损过大，需要检查或更换离合器片。

6、首先，离合器踩着没感觉，很可能是离合器片过度磨损。当离合器片磨损到一定程度，就无法有效地传递动力，导致踩下去感觉软绵绵的，失去了应有的阻力和反馈。其次，挂不上档也与离合器故障密切相关。如果离合器不能正常分离，发动机动力就无法彻底切断，使得齿轮难以顺利啮合，从而造成挂档困难。

仅仅行驶67万公里的大货车,就成这样了

综上所述，这辆行驶67万公里的大货车虽然出现了多种老化磨损现象，但通过专业的翻新整备可以恢复其性能并延长使用寿命。在翻新过程中，需要对车辆进行全面拆解和检查，并根据实际情况进行维修或更换部件。同时，还可以对车辆进行一些升级和改进以提高其性能和可靠性。

驾驶配置：采用右舵驾驶系统，虽在通过收费站时需副驾协助，但得益于JDM卡车/货车的狭窄车身设计，驾驶员仍可便捷触及乘客侧窗口完成操作。动力系统：搭载1升四缸柴油发动机，最大输出功率133马力。当前里程表显示仅行驶67，000英里（约8万公里），发动机状态良好，具备持续服役的机械基础。

投资与回本：购买一辆6米的货车，前期需要投资约10万元左右。在运营顺利的情况下，大约5个月可以回本。运费情况：6米车前四后四长途拉的货在19吨内，每公里运费约56元；如果是前四后八车型，长途拉的货在27吨内，每公里运费约67元。

国三标准就是中国第三阶段汽车排放标准。国家第三阶段的排放标准相当于欧洲Ⅲ号的排放标准，也就是说，尾气污染物含量相当于欧Ⅲ的含量，对于国三车报废年限目前依然是最长15年。动力方面，全新羚羊依然搭载的是铃木的M16a型6L自然吸气发动机，该发动机配有VVT连续可变气门正时技术。

优点省油（综合10升左右，现跑了2000公里，未过磨合期，以后可能会少点）；空调降温快；空间大，家庭用太好了，商用也还体面；发动机较静。缺点车身薄，对大货车隔音效果差，对小车和中小巴的隔音还可以；起步不快，不适合年青人飚车的需求，倒是适合中规中举的中年人。

朗逸2013款改款经典,发动机和变速箱之间漏油?

变速箱：汽车变速箱是为汽车传送动力的装置，属于发动机和车轮间的纽带。它可以改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围来适应不同道路情况。变速箱一般分为手动变速箱和自动变速箱，而自动变速箱又分为手自一体变速箱、双离合变速箱、无级变速箱等。

车主您好，您看看是油底壳还是变速箱和发动机之间，油底壳是脚垫密封不好，之间是发动机曲轴后油封漏油。

大众朗逸发动机漏油的原因可能包括以下几点：过量添加变速箱油：这会导致齿轮阻力增加，使油封承受过大压力，从而松动并引发漏油。因此，应按照保养手册的规定添加油液。发动机关键部件故障：如油底壳与发动机缸体间的密封问题，或者是曲轴箱的损坏，这些都可能导致漏油。这通常需要专业的维修服务来诊断和修复。

去4S店做2保发现朗逸变速箱油底壳变形,附上变形图片,请各位车友帮忙看下...

1、油底壳变形肯定是因为托过底，但如果没有裂开，目前看来还不至于立即更换。不过，油底壳变形意味着内部结构可能已经受损，再发生碰撞或者长时间使用的话，确实有可能导致渗油或漏油的情况发生，这无疑会增加车辆的维修成本和麻烦。我作为上海大众4S店的一名技术人员，可以负责任地说，油底壳变形确实是一个值得关注的问题。

2、一般来说，为了保险一点都需要打胶，只是胶的厚薄不同而已，如果是换新的油底壳垫那就薄薄的一层就行。如果是旧的油底壳垫再装上去的话就要打胶打厚一点了。油底壳密封垫局部漏油，说明密封垫老化或质量有问题，需要拆卸油底壳，更换油底壳密封垫或者局部漏油故障点位打胶处理。

3、对于大众朗逸车型，变速箱油的更换时间需根据具体情况而定。通常情况下，建议每两年或每行驶4万公里更换一次变速箱油。变速箱油扮演着维持排档系统清洁的角色，同时起到润滑作用，有助于延长传动装置的寿命。因此，定期更换变速箱油是保养汽车的关键环节。

4、清理磁铁与滤网拆卸油底壳后，需重点检查内部磁铁和滤网。磁铁的作用是吸附变速箱运转过程中产生的金属碎屑（如齿轮磨损颗粒），若未清理干净，碎屑可能随新油循环进入变速箱，加剧内部磨损。滤网需用软毛刷或压缩空气吹净，确保无堵塞或破损。若滤网老化变形，建议直接更换。

5、循环机更换一次变速箱油大约需要1小时。3。拆卸油底壳并更换机油这样可以直接从根部清洗变速箱机油滤清器，更干净。但是拆卸过程比较繁琐，一般4s店都不愿意花大力气为车主做这个。变速箱油变质的症状打滑：发动机转速逐渐升高的过程，扭矩的增加会导致齿轮打滑。漏油：变速箱密封胶条老化，密封垫变形。

6、关于变速箱，如果您经常激烈驾驶，或者经常的6500转换挡，建议4万就更换更换变速箱油。如果您柔和驾驶，甚至不超过2500转换挡，8万公里更换变速箱油也不迟，考虑到变速箱油也有保质期问题，建议5年就该换就换吧。

变速箱漏油这个修一下多少钱?

福特翼虎变速箱线束头漏油的维修费用因故障程度和处理方式不同，大致在几十元至3200元不等，具体如下：轻微漏油临时处理若漏油程度较轻，可采用临时应急方案，例如使用硅酮胶等胶水进行密封处理。此方法成本较低，胶水价格通常在几十元左右，但可能影响后续维修拆卸，仅建议作为短期过渡方案。

一般来说，维修费用大概在几百元到数千元不等。如果是一些较为普通车型，油封本身价格可能相对较低，加上维修工时费，可能几百元就能搞定。但要是车辆比较高端，其变速箱油封价格较高，而且维修难度大，工时费也会相应增加，维修费用可能就会达到数千元。

基础维修范围自动变速箱常见故障（如漏油、阀体卡滞、滤网堵塞等）的维修费用通常在2000元至1万元之间。若为简单密封件更换或油路清洗，费用可能低至2000元左右；若涉及电控单元或内部机械部件损坏，费用可能攀升至5000元以上。

蒙迪欧致胜变速箱油底盒漏油的维修费用大致在800元到1万元之间，极端情况下更换进口湿式双离合或全新总成时费用可能更高。

如果只是一些密封件老化导致的轻微漏油，更换密封件的费用相对较低，可能在几百元左右，加上维修工时费，总体维修费用可能在一千元上下。但要是变速箱内部的齿轮、轴承等部件因漏油受损，需要更换这些部件，费用就会大幅增加。