2021东风日产各车型销量（东风日产2021年销量）

2021东风日产各车型销量

12月6日东风日产公布了最新销量数据，官方信息显示，东风日产11月终端销量为96155辆。其中，天籁销量为16701辆，获得了相当不错的成绩；轩逸依旧占了大头，销量达到了42573辆；逍客的销量为13458辆。

除了以上几款能够找到具体的11月销量数据，其它车型再次讳莫如深。可以计算一下，天籁、轩逸、逍客三款11月销量为72732辆，那么剩余的23423辆就是其它车型的总量了。

对于奇骏的销量，官方的描述是“在刚过去的11月，东风日产全新一代奇骏领衔SUV阵营全明星阵容终端销售27411辆，环比增长3.8%”。需要注意的是，这27411辆咋一看是奇骏的销量，实则是东风日产全部SUV的量，所以这一次官方依旧没有直接公布奇骏的数据。

国人终于看懂车了吗？日产车型销量越来越差

买个车还得懂车？车主有几个懂的，构造、原理、性能、材质等等，百分之九十九的车主不懂，这也是众泰红极一时的原因，靠着外观、空间、真皮、大屏幕这些吸引人，可是经不起时间考验，你觉得他们懂车吗？这些车主修车都找不着4s店了，倒闭了。

至于日产车销量，在那看出越来越差了？你看看3月份销量，是越来越好了。

根据乘联会的数据，日系车在国内销量占比不但没有下降，反而一直在提升，不知道你问这玩意是什么意思？国产车销量很不稳定，有时大涨，有时大跌，以3月份为例，轿车前十五国产车只占一席，suv只占3习，都是日系和德系的天下。国内目前的趋势是，日系的两田和bba一直在上涨，日产，长安，吉利，长城等比较稳定，大众，别克，福特，雪佛兰，现代起亚等一直在下跌。

外国品牌迟早有一天会被中国车取代，至少是常用的普通民众用车，豪华品牌的不敢说，中国车企现在也像手机一样厂家越来越少，技术积累品牌价值外观设计都越来越好，所以不管德系日系美系，不用十年，肯定全都要下神坛，销量榜都会排在国产后，豪车超跑还不一定，