新宝骏RC-6才卖8万多，性价比真的高吗（新宝骏rc-6值得入手吗）

新宝骏RC-6才卖8万多，性价比真的高吗

所谓性价比，从字面理解就是“性能和价格的比值”，而其中的性能则是要从设计、配置、空间、动力等多方面来衡量。据笔者了解，于成都国际车展推出的新宝骏RC-6是新宝骏的首款轿车产品，它若想打开市场必然不会忽视性价比。而事实上，定位为全擎在线智能家轿、空间配置均超脱了家用、通过性媲美主流城市SUV的新宝骏RC-6，它所具有的性价比已比同层次的家用车高了不止一两个层次。

具体来看：首先，设计的层面，新宝骏RC-6运用了新宝骏的“星际几何”设计理念，造型上既涵盖了理性美学和先锋设计，同时又作到了精工科技，整车所具有的艺术感和科技感在家用车领域都十分的少见。其中，车头六边形星辉进气格栅采用了内置繁星装饰，搭配贯穿式头灯以及钻石车标，使得前脸造型凸显动感的同时，还极具档次。车身侧面向下延伸的车顶线条营造出溜背造型，结合上扬的腰线，以及车尾的掀背，进一步凸显了新宝骏RC-6整车造型的动感。再辅以“星际几何”设计理念之下的双12.3英寸联屏中控，所具有的犹如星际飞行器驾驶舱的科幻气质，毫不夸张地说，新宝骏RC-6光是基于“星际几何”设计层面的高原创度和高颜值，就已超脱了8万及以上的家用车。

而且，虽是定位为全擎智能家用车，但是新宝骏RC-6车身参数却达到了4925*1880*1580mm，整体造型比之本田雅阁等B级车还足足大了一圈。而优异的车身参数必然能带来宽广的空间，其中新宝骏RC-6近1.9米车宽和近1.6米的车高，结合上2.8米的最大轴距，所能够带来的乘坐空间，就已与市面上的家用车拉开了很大的差距；同时超4米9的车长以及掀背式后备厢，更是赋予了新宝骏RC-6强大的载物能力。与此同时，新宝骏RC-6的最小离地间隙还达到了198mm，身具比肩主流城市SUV的通过性。所以综合来看，空间优势明显且通过性优秀的新宝骏RC-6，它的实用性也已远远超过了同价位或更高价位的家用车，这无疑也是性价比的一种彰显。

不仅如此，新宝骏RC-6全系都配置了新宝骏车联网系统，这套车联网系统十分的开放而强大，它不仅有着手机的生态、体验和算力，同时还有智能的AI语音交互科技。而相较于传统车联网，新宝骏车联网最明显的优势就是更快，像运算速度、语音识别和控制响应速度等，均是比传统车机快了20倍，从而像对空调、天窗和导航等进行语音操控时，均能实现指令和操作的无等待衔接，让行车生活更便利、舒适和安全。而且，语音控制新宝骏车联网时，还可连续发送、中断、更换指令，且不用像普通车机一样需要频繁唤醒。并且，这套新宝骏车联网还支持24小时全时在线、个性化定制，并有着手机APP远程控制、声控收发微信等一系列的功能，是当下最强大和简单的车联网系统。

最后，新宝骏RC-6还全系搭载了1.5T直列四缸涡轮增压发动机，额定功率为108kW（5200rpm），最大扭矩为245N·m/（2200~3400rpm），与6挡手动变速器和8速CVT无极变速器匹配，整体动力表现处于家用车领域的领先水准，进一步增强了整车性价比。而且，由于新宝骏RC-6主打的是家用市场，因此它对燃油经济性还十分注重，手动挡百公里综合油耗仅为6.7L不说，自动挡也才7.3L左右，这对于一款尺寸定位为B+级的轿车而言，是非常省心的。

综合来看，新宝骏RC-6在价格较低的同时，它并为忽略对“性能”的把控，它前卫的设计、超一流的空间、出色的通过性、强大的智能网联和符合主流家用车的动力性和燃油经济性等，可谓是直接对新时代家用车进行了重新定义。所以，很显然，指导价为8.48万-12.38万的新宝骏RC-6，它的性价比还真不是一般的高。

对于8万出头的新宝骏RC-6，笔者认为用“高”来形容它的性价比其实并不准确，毕竟暂且不论新宝骏RC-6领先于同行业的车联网以及智能驾驶；同时车身长宽高为4925/1880/1580mm的它，就尺寸定位来看已达到了B+级车的范畴，8万出头的定价是真的有点低了。那么新宝骏RC-6的性价比到底隶属哪一级别呢？我想这一问题在新宝骏RC-6的实用性、便利性和安全性身上，就能找出答案。

定位为家用，却能一车两用

与市面上普遍定位趋向于中高端的B+级车不同，车身参数为4925/1880/1580mm的新宝骏RC-6主要定位为家用，但新宝骏RC-6毕竟终究是有着B+级车的尺寸，很显然它在头部、横向、腿部乘坐空间，以及载物空间的表现，均是同价位像帝豪GL、缤瑞和英朗等所不能匹敌的。而宽广的载物空间对于家用车而言，正是实用性的一种凸显。与此同时，新宝骏RC-6的离地间隙还达到了198mm，并在“星际几何”设计理念之下有着低风阻的亮点，这不仅使得新宝骏RC-6延续了轿跑的优秀操控和低油耗（具体油耗为6.7-7.3L/100km），同时还让它的通过性达到了主流SUV的水准，可带用户探索更多、更崎岖的道路。所以，新宝骏RC-6可谓是一款既能够扮演SUV的角色，又兼具了轿跑特质的家用车，它的实用性在同价位车系的SUV和轿车中，已近乎没有对手。

用“智能”让驾驶更简单

新宝骏RC-6并不是一款简单的家用车，同时它还是一款“全擎在线”的“智能”家用车。其中，新宝骏RC-6之所以能够做到“全擎在线”，主要是得益于新宝骏行业首创的“手机即车机”形式的车联网系统，这套新宝骏车联网由于有着手机的生态、体验和算力，以及相较于传统车机20倍的语音识别和控制响应速度，因此它除了能够实现24小时全擎在线、手机APP车机用等功能之外，同时还可实现几乎无延时和无错误的语音对车辆的全面控制和语音收发微信等，从而简化了用户在驾驶时除把控方向盘、油门和刹车之外的其余操作，让用户的驾驶更舒适、安全和便利。

而新宝骏RC-6的“智能”主要指的是L2级自动驾驶辅助系统，是当下最先进和完善的智能驾驶之一。而新宝骏RC-6所配置的这套L2级自动驾驶，由于涵盖了智能驾驶辅助和安全辅助功能共有14项之多，因此它不仅可以在高速和城市拥堵路段等智能地辅助驾驶员驾驶，从而起到缓解驾驶疲劳的目的。同时，新宝骏RC-6配置的这套L2级智能驾驶还可规避如“碰撞”这样的交通事故，从而极大地保障行车安全性。并且，值得一提的是，新宝骏RC-6虽然指导价仅在8.48-12.38万，但是除了L2驾驶辅助中的安全性配置之外，同时其还配备了包括博世9.3版本ESP在内的近20项常规主、被动安全性配置，进一步保障了行车安全性。

不难看出，无论是安全性和便利性，还是实用性，新宝骏RC-6比之市面上像帝豪GL、吉利缤瑞和英朗GT等均是有着绝对优势。再辅以8万出头的起步价，很显然它的性价比和产品力均是已处于家用车中的尖端水准了，是真的非常厚道。

性价比不是以单一价格低去衡量的，而是在保证有良好的动力、品质、燃油经济性等基本要素的前提下保持有竞争力的价格。

宝骏RC-6裸车8.5万起步，作为中型车的确给出了比较低的指导价，这个价位水平还有自主品牌长安睿骋CC。

但无论是发动机技术还是整车品质，RC-6都无法与睿骋CC相提并论。

国产车的优势一直都是高性价比，而新宝骏RC-6作为全新品牌新宝骏旗下的首款家轿产品自然也不例外，甚至起步价格仅8万多、最高才12万出头的指导价，还比众多国产轿车性价比高出不少。就拿国产轿车卖得最好的吉利轿车作为对比，它旗下的缤瑞与题主所问的新宝骏RC-6相比之下，新宝骏RC-6除了在外观颜值、做工品质与它均是相当之外，其在空间、智能科技方面完全是处于全面领先的地位。
空间方面，不得不让人佩服的是，新宝骏RC-6尽管是属于家轿产品的定位，却敢为人先地打破传统，采用“CAR+SUV”的概念在保证它大幅度领先吉利缤瑞的车内空间基础上，还为其带来了非常显著的通过性，高达198mm的最小离地间隙足以媲美城市SUV，较之吉利缤瑞显然新宝骏RC-6实用性更强。而且，全车尺寸定位为B级中型轿车，长宽高分别达到4925/1880/1580mm，相比吉利缤瑞仅仅是A级紧凑型轿车的车身尺寸，新宝骏RC-6完全是有着压倒性的优势。

并且，新宝骏RC-6的轴距达到2800mm，相比吉利缤瑞的2670mm轴距，多出100多毫米的长度无疑让新宝骏RC-6有了更多可施展的乘坐空间与储物空间。最为关键的是，在售价上它与吉利缤瑞8万左右的指导价也十分相近，从中也就不难看出新宝骏RC-6在空间方面的性价比可谓是远超吉利缤瑞。

智能科技方面，作为出自今年4月份才上市的全新品牌，新宝骏RC-6完全就是按照“年轻、科技、智能、网联”的品牌基因量身打造，所以新车在智能网联、智能安全与智能驾驶方面的优势十分显著，完全是现款吉利缤瑞所不能匹及的。新车基于行业首创“手机即车机”概念打造，配备了一套前所未有的新宝骏车联网系统，几乎能够将所有手机APP生态内容全部迁移到车机系统中，赋予车机系统如同手机系统一般的运算力，较之市面上主流的车机系统快了20倍，使得新车的车机系统的功能性与包容性，远远不是同价位竞品所能比拟的。

就说吉利缤瑞所配备的GKUI吉客智能生态系统，相比新宝骏RC-6不仅少了手机APP远程车辆控制、微信聊天、与手机共享流量、手机投屏等实用性较强的网联功能，而且很多功能还没能做到全系标配。相比之下，全新标配以上所提及那些功能的新宝骏RC-6，很显然它的车机系统不仅在运算力和功能方面更为强大，而且配置诚意还相当到位，从中所透露出来的性价比优势自然不言而喻了。

包括智能驾驶与智能安全方面，新宝骏RC-6搭载的ADASL2级别自动驾驶系统，在具有0-130KM/H自适应巡航、高速智能领航、自动紧急制动（行人识别+车辆识别）等吉利缤瑞也具有的相关配置基础上，新车还比吉利缤瑞多出了安全距离报警、对向来车辅助、道路边缘偏离辅助等配置，进一步彰显了它优于吉利缤瑞的性价比。

所以，国产车的优势尽管是性价比，但是国产车之中能够做到像新宝骏RC-6这么明显优势的轿车产品却并不多见。尤其是面对国产轿车中颇为受欢迎的吉利缤瑞，新宝骏RC-6在空间、智能科技方面的性价比完全是处于全面领先的范畴，性价比算是相当之高了。