下车后忘了关空调导致无法启动（下车后忘了关空调导致无法启动怎么办）

下车后忘了关空调导致无法启动

1.

危害:大多数车主不关空调或让空调随着车辆启动自动启动,这会造成在每次打开车辆的点火开关后,空调系统就会自动启动工作,后果是直接导致车辆瞬间功率负荷过高,久而久之发动机就会过早的报废,同时对电瓶也是一种损耗。同样的道理,先熄火再关空调,这对发动机也有害。

2.

正确习惯应该是:每次到达目的地前,先关掉A/C按键,让冷风吹几分钟,利用自然风消除空调风道内外的温差,以保证空调系统内部的干燥,减少细菌的滋生。

由于熄火停车后忘记关空调导致的汽车蓄电池亏电导致的。你可以找旁边的汽车撘一下火，就可以重新打火启动了。为避免这种情况再次发生，一定要养成良好的用车习惯，亏电之后会对蓄电池造成一定的损害，建议你可以换一个质量好的新蓄电池，给你推荐骆驼蓄电池，经久耐用，寿命更长。

骆驼蓄电池采用了高稳定性碳材料，极板中添加了活性特殊物质，让充电更快更稳定，能很好的防止亏电现象。

汽车关风不关空调行吗

题主的意思是不关汽车空调压缩机开关，只关闭风机吧，这样操作没有任何问题，并不会导致系统出故障，更不会让压缩机白白浪费动力。

因为汽车空调压缩机开关并不是直接控制压缩机电磁离合器的，开关只是给ECU提供手动打开压缩机开关的信号，而这个信号只是压缩机启动的一个必要条件。

除此之外ECU还要根据风机开关信号、蒸发箱温度信号、发动机负荷值这些数据结合压缩机开关信号一起控制压缩机的运行，具体如下：

1、压缩机开关

压缩机开关也就是我们常说的AC开关，这个我们都熟悉，就不用多说了。

2、风机开关信号

就是空调系统送风的风机，开空调时风机负责把气流送入驾驶舱。如果风机关闭的话代表驾驶员不再使用空调了，那么ECU肯定会关掉压缩机，避免浪费发动机的动力。

3、蒸发箱温度信号

蒸发箱位于中控台内部，空调压缩机压缩的冷媒在这里汽化吸收大量热量产生低温，然后风机带动气流从这里经过，气流与蒸发器进行热交换被降温变成凉风送入驾驶舱。

由于蒸发箱温度很低，表面有很多冷凝水，所以压缩机长时间运行后蒸发箱会有结霜的可能。蒸发箱的造型跟散热器差不多，表面布满了气道，空气从气道里流过与蒸发箱充分进行热交换。一旦蒸发箱结霜就会堵塞这些气道从而导致气流无法通过，这时候车内空调出风口就没有凉风了。一般在3℃左右就有结霜风险了，所以汽车蒸发箱里都设置有温度传感器，其信号传递给ECU，当蒸发箱温度达到3℃时ECU就会断开压缩机，防止蒸发器结霜。

4、发动机负荷信号

因为开空调时压缩机直接从发动机取力，会导致发动机部分功率损失。所以在发动机大功率输出时为了保证动力供应ECU都会短时间关闭压缩机。比如爬大坡、急加速。

所以说只关闭风机空调系统也会停止运行。

首先我们要了解汽车空调系统的运作原理，汽车空调系统由送风系统，制冷系统，制热系统还有控制系统四部分部分组成。这四个系统相辅相成协同工作，它们即独立又协同，怎么理解呢？比如制冷系统他有独立密闭的管路，系统的组成：压缩机、冷凝器、干燥剂、膨胀阀、蒸发箱、空调高低压管还有压力传感器等组成。单从系统上看他是可以独立工作的，但是如果送风系统不工作制冷系统独立工作的话那么蒸发箱内由于制冷剂的不断吸热蒸发箱内可能就会结冰，时间久了蒸发箱就会损坏还会造成其他部件受损，因此在设计汽车空调系统时，送风系统不工作制冷系统是不会工作的。

好了了解了大致原理你应该知道关闭空调送风系统制冷系统也会随之关闭。操作上是可行的，但是这里有个问题，在你关闭送风系统的那一刻制冷系统还在工作，因此蒸发箱内还是冰冷冰冷的，虽然关闭了送风系统制冷系统也会同时关闭但蒸发器的温度并没有立刻升温还保持低温状态，这种状态会持续一段时间，此时空气中的水分子遇冷就会凝结成小水水珠附在蒸发器及蒸发箱内壁，还有通风管道内，蒸发箱及管道内部变得潮湿容易滋养细菌，细菌多了内部空气会变差，开空调异味就来了，因此正确的操作方法应该是先关闭制冷系统再关闭送风系统，时间尺度上能保证蒸发箱及通风管道内部充分干燥即可，经验上在你行车快到目的地的前3到5分钟提前关闭制冷系统（AC开关），停车时再关闭送风系统，这样内部就会保持干燥，不易滋养细菌，空调异味就不会有了。

以上回答希望可以帮到你，爱车养车不懂的可以问我，十几年的汽车专业技术人员为你解答。

关风等于把整个系统的开关关了！空调自然就关掉了！当你再次开风的时候，有的是吹风，有的具有记忆功能直接就默认上次状态！

大家可以试试！所以答案是：可以这样操作的！

关风不关空调，空调压缩机依然在运转，会使蒸发器结冰，从而使进入蒸发器内的制冷剂不能蒸发，也就是制冷剂不能从液态转化为气态，那么液态制冷剂进入压缩机，压缩机就会损坏，因为液体不能压缩。

由于上述的原因，汽车空调的电路设计时，就考虑了这个问题，当压缩机运转时，至少会自动接通鼓风机的一档电源，让鼓风机以最低速运转。但目前大多数的设计是，必须闭合鼓风机开关后，压缩机才能运转，尽管AC开关早已按下。

因此若想只关风不关空调其实是做不到的，当你把风关掉鼓风机不转后，空调压缩机也跟着停止运转了。

不行！如果关风不关空调，空调压缩机依然在运转，会使蒸发器结冰，从而使进入蒸发器内的制冷剂不能蒸发，也就是制冷剂不能从液态转化为气态，那么液态制冷剂进入压缩机，压缩机就会损坏，因为液体不能压缩。

由于上述的原因，汽车空调的电路设计时，就考虑了这个问题，当压缩机运转时，至少会自动接通鼓风机的一档电源，让鼓风机以最低速运转。但目前大多数的设计是，必须闭合鼓风机开关后，压缩机才能运转，尽管AC开关早已按下。

因此若想只关风不关空调其实是做不到的，当你把风关掉鼓风机不转后，空调压缩机也跟着停止运转了。

实际使用中最好的做法是提前关闭AC开关，停车后关闭鼓风机开关。

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