汽车尾气对空气有什么污染（汽车尾气对空气有什么污染吗）

汽车尾气对空气有什么污染

近几年来，我国汽车工业实现了突飞猛进的发展，据中国汽车工业协会的最新统计，2004年中国汽车产销首次双双突破500万辆，产销分别为507.05万辆和507.11万辆，比上年分别增长14.11%和15.50%。其中，轿车产量为231.63万辆，增长11.99%。目前，我国汽车保有量已达2400万辆，年消耗油品7000多万吨。汽车在促进经济繁荣、给人民生活带来方便的同时，也带来了能源和环保问题。其中对环境影响最大的，莫过于随着机动车总量的飞速增长而日益严重的汽车尾气污染。在北京、上海、广州等大城市，机动车已成为排放一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物等污染物的第一大污染源。业内人士估计，10年—15年之后我国的汽车保有量可能超过1亿辆。因此，治理汽车污染将是一项长期的、艰巨的、复杂的系统工程。

汽车尾气含有哪些成分？为什么会对环境造成污染？

汽车尾气主要是指从排气管排出的废气。废气中含有150～200种不同的化合物，其中对人危害最大的有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅的化合物及颗粒物。有害气体扩散到空气中会造成空气污染。汽车尾气的颗粒物中含有强致癌物苯并(a)芘，在一般情况下，1克颗粒物含有约70微克苯并(a)芘，每燃烧1千克汽油可产生30毫克苯并(a)芘。当空气中的苯并(a)芘浓度达到0.012微克/立方米时，居民中得肺癌的人数就会明显增加。由于汽车废气的排放主要在0.3米至2米之间，正好是人体的呼吸范围，对人体的健康损害非常严重——刺激呼吸道，使呼吸系统的免疫力下降，导致暴露人群慢性气管炎、支气管炎及呼吸困难的发病率升高、肺功能下降等一系列症状。尾气中所含的强致癌物质——苯类物质，会引发肺癌、甲状腺癌等。

汽车尾气不仅对人产生危害，对植物也有毒害作用，尾气中的二次污染物臭氧、过氧乙酯基硝酸脂，可使植物叶片出现坏死病斑和枯斑，乙烯可影响植物的开花结果。研究证明公路两侧的农作物减产与汽车尾气的污染明显相关。

据世界资源研究所和中国环境检测总站测算，全球10个大气污染最严重的城市中，我国就占了7个。因此，中国政府对治理汽车尾气排放造成的城市环境污染非常重视，积极支持清洁燃料汽车的发展。国家环保部门和汽车企业目前正在加速推进欧Ш、欧Ⅵ的达标工作，为保护环境、减少污染.

焚烧秸秆、工厂烟气、汽车尾气，你认为哪个污染空气最严重，该如何排序？有何科学依据

当然第一是秸杆，第二是工厂，汽车最小的喽。因为农民最好欺负，工厂次之，汽车利益群体实在太庞大了，咋搞呢，没法搞，只好听之任之喽！咱们这有个说法，馒头往软的捏，就是这个理喽！

该死的专家说焚烧秸秆污染环境！其实专家们是在放屁！以前农村不但烧秸秆！还烧煤炭！就连火车烧的都是煤炭！可是天气为什么是蓝天白云！水为什么是清的！现在农村烧秸秆的烧煤炭的少了！就连火车都用电！可是现在雾霾天气多了！污染环境也多了！死专家们你们给解释一下吧！

稍微懂一点常识的人都知道，肯定是工厂尾气排在第一位，汽车尾气排在第二位，焚烧秸秆排在最后。

有很多伪专家曾将空气污染归结为农村地区焚烧秸秆和烧柴火灶，显然是不对的。早晨空气污染最严重的肯定是重工业生产排放的有毒气体。这其中包括煤炭石油天然气等化学能源开采，钢铁生产制造，大型化肥厂塑料工厂，发电厂等，这些大型工业企业在生产过程中排放的尾气远远超过任何一个行业或产业。

现如今汽车行业也非常发达，各个城市都拥堵不堪。现在中国的汽车保有量位居世界前列，而且每天的增幅还在不断增加。一到上下班高峰期，城市的中心城区和主要干道全都堵得水泄不通。汽车保量太大造成的尾气污染，是一个非常庞大的数目。这也是造成空气质量不好的重要原因之一。

农村地区焚烧秸秆确实给环境造成了一定影响，但这种规模和城市工业生产以及汽车尾气相比，那简直是小巫见大巫。而且工业生产和汽车尾气是全国性普遍性的污染。农村地区焚烧秸秆只是部分地区，并不是全国范围内都存在。

所以在这三者中肯定是工业尾气排在第一位，汽车尾气排在第二位，而农业焚烧秸秆污染最小，只能排在最后。

工厂和汽车尾气吧！刚刚从日本回来！发现人家割完稻子把地里剩下的稻杆也烧了，天还是那么蓝!没啥影响!到了国内就找这些没话语权的农民的茬!反正没人为穷人发声你说啥就是啥!人家日本汽车600CC排量的可以高速跑到140，只是不出口。人家降雾霾都是发力在工业和节能减排上!国内部分专家由于工业赚钱就找农业的茬!一点良心都没有！

焚烧秸杆利国利民利庄稼，就是不利某些无知人的心理。大家知道绿色植物靠的就是燃烧秸秆产生的二氧化碳，经光合作用生成有机质一一也就是人们食用的食物。自农耕以来周而复始。秸秆燃烧、草灰肥田、庄稼增产，同时，燃烧还杀细菌杀虫。从来都是清山绿水，沟河水可直饮。现在把污染环境这个罪推给烧秸秆恳定不背。

那么是什么原因导致现在环境这么恶劣？显然就是工业化排烟导致。虽然工业烟气也有二氧化碳，但其中包含大量的粉尘、二氧化硫等有害有毒气体。靠工厂附近庄稼黑不瘤湫，仔粒干瘪、品质极差，有的还伴随废水脏水排放，用工业化造就人类文明，工业化灭亡人类，在某种意义上讲毫不夸张。

那么汽车又是扮演何种角色呢？首先，汽车就是工业的直接产品，从所用的钢铁，到塑料，再到合成橡胶，每一样制品制造都是污染环境大户，最后汽车用的动力一一汽柴油燃烧的气体，每时每刻都在改变着环境。空气、光照、温度、降雨都是改变范围。

现代人生活离不开工业化，也离不开汽车，但是，就整个地球而言，没有工业现代化，人类还能生存几十亿年，有了工业化，人类的命运，以我看一亿年太久

按照平时调查，耳闻目睹，才讲良心话，①农村烧秸秆是历史刀耕火种持续，只有季节性，②，现代新生工业园，天天排废气，这事实。③汽车尾气，就是汽车燃油后所排出来的兰色气体，由于现代交通需要便利，车辆增多，所排的废气就增多。由于上总结出，谁是导致空气环境污染了。不知此篇小回答过关否?

作为一个财经工作者，我觉得污染最严重的当然要属工厂烟气，其他是汽车尾气，然后者焚烧秸杆。

工业生产过程的排放：如石化企业排放硫化氢、二氧化碳、二氧化硫、氮氧化物；有色金属冶炼工业排放的二氧化硫、氮氧化物及含重金属元素的烟尘；磷肥厂排放的氟化物；酸碱盐化工业排出的二氧化硫、氮氧化物、氯化氢及各种酸性气体；钢铁工业在炼铁、炼钢、炼焦过程中排出粉尘、硫氧化物、氰化物、一氧化碳、硫化氢、酚、苯类、烃类等。其污染物组成与工业企业性质密切相关。

汽车尾气对PM2.5的大部分贡献是间接产生的，尾气中含有氮氧化物、挥发性有机物（VOCs）等物质，这些都是气体，不会反映在测量PM2.5的空气质量测试仪中。但这些气体也是产生PM2.5的重要“原材料”。中国的机动车每年增加近3000万辆，占全世界年增长量的30%左右，而且持续在增长，现在机动车保有量已经达到3.1亿辆了，其中汽车是2.17亿辆，增长速度和排放量确实比较大，氮氧化物和VOCs的排放是比较大的。

焚烧秸秆时会释放大量的二氧化碳，此外还会导致大气中二氧化硫、二氧化氮、可吸入颗粒物三项污染指数明显升高。秸秆焚烧产生的滚滚浓烟中二氧化硫的浓度比正常大气高出一倍，二氧化氮、可吸入颗粒物的浓度则要高出三倍，当可吸入颗粒物浓度达到一定程度时，会对人的眼睛、鼻子和咽喉等具有黏膜的器官产生较大刺激，轻则造成咳嗽、胸闷、流泪，严重时可能导致支气管炎发生。

类似的问题我以前也回答过，特别是焚烧秸秆目前讨论的比较多，这个问题提得很好，不过此问题提得还不够全面，污染环境的不仅仅是焚烧秸秆、工厂烟气和汽车尾气，更主要的几项却没有提到，一是火葬厂排出的气体和烟尘，二是垃圾处理厂的废气，三是塑料加工厂排放的毒气，四是造纸厂产生的废水等等。

下面我们就来分析一下哪种情况对环境的影响大、对人们健康的危害大。

先来说说工厂:

会产生烟尘的工厂有焦化厂、钢铁厂、碳酸类工厂、化肥厂等，这些厂所用的燃料都是煤炭，燃烧时不仅浓烟滚滚，还会产生大量的尘埃，而且是通过高耸入云烟囱排放，这样涉及面广，污染的不是局部，这个应该排在顶级污染。但这个是有待以改进的，至于怎么改进，专家们有的是办法。

二是火葬厂:

火葬厂也属于工厂，有工人有厂房，生产骨灰，对尸体的火化燃料是柴油，同样是立式烟囱排放，火化时用的是耐火炉+耐火平台+柴油喷枪，并用鼓风设施，没有充分燃烧的柴油浓烟以及尸体体脂，借助风力飘向天空，然后撒落在大地上、农作物上、建筑物上、行人身上，空气中弥漫着怪怪的味道十分难闻。这个更应该改进。

三是汽车尾气:

汽车尾气也是污染环境的重要因素，不过完全可以避免，因为所有上路车辆每年都要经过检测这一关，排放不达标的不允许上路，所谓不达标的车辆，是那些到了报废年限屁股冒黑烟的老爷车，这个我也注意观察了一下，现在路上几乎没有冒黑烟的老爷车，车辆对环境的影响无非就是给地球增加了温度，因为车辆的燃料充分的燃烧了，排出的只是热量，在很大的程度上避免了对环境的污染。

四是焚烧秸秆的问题:

焚烧秸秆污染环境，这是专家发现的，而我却发现秸秆不含任何的化学成分，如果哪位专家不相信可以拿没烧过的和烧成灰的秸秆去作一个化验，如果化验结果确实对人们的健康会造成危害，那农民可以不烧，至于产生的烟尘那只是局部性的，也是暂时性的，而且好处很多，为什么不许烧，总得说个理由吧。

能污染环境的因素还很多，今天只谈工厂，汽车和秸秆，虽然说了这么多，能不能替我发表还是未知数，但我期待。

焚烧秸秆、工厂烟气、汽车尾气，你认为那个污染空气最严重，该如何排序？有何科学依据？

当然是工厂烟气的污染最严重了，其次是汽车尾气，最后才是焚烧秸秆。

工业污染是自从工业革命开始就伴随着社会的发展而存在。虽然说现在国家对于环保比较重视，关停了一些污染严重的企业，但是留存的企业仍然是污染大户，尤其是烟气的污染，比较典型的就是火力电厂以及一些化工企业的烟气排放。如果您不信的话可以到一些化工企业较为密集的城市去感受下空气中的味道。

汽车尾气，现在也是一个重要的污染源。但是现在的汽车都有三元催化装置，柴油车可以加尿素，可以最大限度的减少排放中出现的的有害氮氧化合物；并且现在国家队的油品升级，油料中含有的硫、铅等元素也大量减少。可以说，汽车尾气的排放污染要比工业烟尘小的多。

最后是焚烧秸秆。焚烧秸秆与工厂烟气和汽车尾气相比是阶段性的污染源。由于焚烧相对集中，周期较短，对环境的污染相对要低。最重要的是秸秆焚烧之后的烟尘组成较为简单，二氧化碳、氮氧化合物，还有可能有少量的硫化物。可以说，焚烧秸秆的烟气是成分最为简单、种类最少以及持续性最短的污染源。它所造成的污染远比工业和尾气排放小的多。

以上是我对这个问题的一些看法，如有不当之处请海涵。

工厂烟气的污染是最厉害的，政府应该大力治理，至于汽车尾气没什么大的污染，焚烧秸秆更是无所谓了，它只是几天的事，工地的停工治理污染却是不应该，施工现场能有什么污染，就是一刀切。