混动汽车和燃油汽车怎么选择（混动汽车和燃油汽车怎么选择呢）

混动汽车和燃油汽车怎么选择

混动版和汽油版的选择，在于个人的需求。一是驾驶体验，混动的驾驶体验优于汽油，想要更好的驾驶体验优先选混动；二是日常拥堵情况和公里数，经常拥堵，每年公里数起码不少于一万，可以优先考虑混动；三是价位，混动版要比汽油版贵一万五至两万左右，能够承受的话混动版不会让你失望；四是维修，正常保养汽油版和混动版差别不大，但在别的问题中看到有些维修部位的花费，混动版要高于汽油版，而且不是一点，如果接受可以考虑混动。

所以，要结合自身需求和实际情况，通盘考虑，再做决定。

本人于八月初刚提2019款丰田雷凌双擎豪华版，跑了一千三百多公里，讲一下体验，可以参考：

首先是安静，从启动到行驶，非常安静。除了风噪胎噪以外，唯一的噪音就是电流和发动机的声音了，但也不是一直存在。

其次是平顺，不管市区还是高速非常好开，变速箱是ECVT，没有顿挫，驾驶体验非常棒。

再次是省油，95号油，250块钱加满可以跑1066公里。目前开了一千三百公里，是第二箱油，平均油耗在4.5个。

第四，据了解双擎的配件与汽油版相比不便宜，更换比较费钱，享受了丰田的黑科技，也要比汽油版多付出些“代价”。

说到最后，为什么入手了雷凌混动版而不是汽油版，主要是因为一年能跑近一万五千公里到两万公里，而且现在优惠力度比较大，基本上是拿汽油版的价格入手了混动版（价格裸车优惠23000，保险5000，手续费1000，珍珠白加2000，购置税11000，落地价约为138000），对我来说性价比非常合适。

总之，合适自己的才是最好的，祝愿早日入手心意的车！

从当下的情况来看，对于不限购的城市，燃油车和插电混动车都可以选。燃油车相对于混动，燃油车的优势是成熟稳定可靠，加油站很多，补充动力方便，到处都有加油站，一旦车子没油了会比较方便。另外，燃油车保养的费用也会相对划算。燃油车的市场保有量竞争激烈，技术成熟生产成本降低，那我们买到的燃油车就便宜了。

目前禁止燃油车销售的政策已经在全球范围内展开，我国也不例外，只是现在还没有明确禁止燃油车销售的消息出台。但可以确定的是，我国将大力发展新能源汽车，而从政策导向来看，纯电动车将无疑是未来的发展趋势，而插电混动车型只是一个过渡的产品。不过，禁止燃油车的政策并不是马上就能到来，所以综合来看，能够享受补贴、送新能源牌照，又能免税的插电式混合动力车型都要更好的契合当下的用车环境，但是插电混动就是需要有充电的地方。而且，目前插电混动车型要比普通燃油车型价格要高三到四万，如果从省油的角度来看那至少要八年才能回本。

预算14万，买雷凌燃油版还是双擎版更好

这里建议直接买双擎版本哦。

很多人认为双擎版比燃油版要贵1万多，买双擎版不划算，但实际情况并非如此，从长远来看买双擎版更划算，而且双擎版并不是只有省油这么一个优点，还有其他优点，我们来分开说。

首先说省油这方面，双擎版车型普遍油耗在5L左右，就算每天穿梭在大城市，每天经历早晚高峰的拥堵，油耗也是差不多5L，这就是双擎的神奇之处，因为在低速行驶时只有电机在工作，所以在堵车时是不会产生油耗的，双擎车型号称越堵越省油，这一点名不虚传。

而燃油车的普遍油耗在7L左右，如果在大城市的话那估计能上到9L，这样一对比下来双擎版比燃油版百公里能省4个油左右，以现在的油价来算百公里能节省油钱20元左右，一万公里能节省2000元，开六万公里就能补回双擎版和燃油版的差价了，开的越多就省的越多。

再来说行驶质感方面，开过双擎车型和燃油版的人都知道，这两台车的驾驶感受是完全不一样的，双擎车型由于有电机的存在，在起步时踩下油门车就能窜出去，动力上不会有延迟，就算是自吸车型也能让人体验到推背感，这个是雷凌燃油版车型不能给予的，毕竟燃油版车型只有1.5L和1.2T的选车，只够满足日常家用。而且双擎车型由于在低速行驶时是电机在驱动车辆，是完全没有任何噪音的，行驶起来的感觉跟开新能源车一样，非常的舒服，特别在堵车路段时，没有了发动机的噪音感觉整个世界都清净了不少。

这就是双擎版相对于燃油版的优势，有的人可能会有顾虑，担心双擎车型的电池问题，其实这一点压根不用担心，丰田双擎车型全球卖了一千多万辆都没有出现过问题，这个电池质量肯定是有保障的，而且雷凌双擎是有电池无忧保障的，不限年限不限里程，如果电池有问题就可以免费更换，不需要有这个顾虑。

所以这位朋友，你大可不必纠结了，买双擎版肯定没错。