2018速派音响好不好（2018速派音响好不好用）

2018速派音响好不好

1.好2.因为2018速派音响采用了先进的音响技术，具有高保真音质和清晰的音频表现，能够提供更加沉浸式的音乐体验。
此外，它还具有多种音效调节功能，可以根据个人喜好进行调整，满足不同用户的需求。
3.此外，2018速派音响还配备了多个扬声器和低音炮，能够提供更加丰富的音频效果。
它还支持蓝牙连接和USB接口，方便用户随时播放自己喜欢的音乐。
总体而言，2018速派音响在音质和功能方面表现出色，是一款值得推荐的音响设备。

速派音响效果怎么样

斯柯达速派音响如何，^_^我对大众车系A级车、B级车的原车音响是比较熟悉的。也有多年的亲身汽车音响改装心得，来给你粗略分享下。

首先比较奇怪的一个特点是通常大众旗下，小型的车的音响听感反倒有些惊喜，而B级车的诸如迈腾、帕萨特的原车音响反而比较沉闷，好像和旗下A级车没什么差距，都有点对不起B级车的称号。当然以上的都是一些非定制音响的配置版本。回到斯柯达速派上，其实速派上很多部件和同为大众集团体系下的，帕萨特以及迈腾是同源的。尤其是音响这块对于非品牌定制类音响的话，是和大众品牌的是一样的。最近年款的迈腾和帕萨特的原车音响（非高配车型），听起来是比较沉闷的。速派的非高配版本用的也是迈腾和帕萨特上的8扬声器架构，也就是标准的4声到没声道做了高音低音2个分频。按照迈腾和帕萨特上的表现来看，我觉得速派上非高配款的音响体现应该比较一般了。虽然大众集团下的B级车普遍的听感会偏沉闷，但是在整个高低音分频的感觉上还是有的。用户后期可以自行对均衡进行一定的调节，进而也可以达到一个更好的效果。也就是说要是你对音响没有太高要求的话，通过均衡调节做些频段增益，还算对得起B级车音响称号。另外大众车系的隔音扎实度做得好，这点对音响是有一定帮助的算是一个优点。要是你对音响有一定要求的话，非高配款的8扬声器应该满足不了你，需要做好后期改音响的准备。因为大众旗下的B级车音响，在听感上普遍都是不如日系B级车的，更不要提现在最新的一些国产车型的音响了。不过要是你针对的是速派的顶配那款的话就另当别论了，顶配那款是采用三分频架构的，在中控里多了中置以及前门上多了2个中音单元，还有就是在后尾箱也有超低音单元。按这个架构来说速派顶配款车型的音响还是有一定的实力的，同时在扬声器的品质在资料显示上也比普通版本的更好。

以上便是我对大众车系音响的个人体验上的朴实评价，不能说大众的音响差，只是在同级别车型横向对比的话排名很一般。大众车子主要优势还是在行驶以及动力品质上。

大家了解的例如柏林之声，BOSE、马克莱文森等前装品牌，不太适合后期拆车移植其他车型，原因很多，像原厂同步开发过程中，喇叭安装位置，门板空间，音响全套系统完整性，都建议改装后装品牌

对于一个对音乐不是要求很高对音乐没有特殊爱好的人来说，完全可以了，我有个朋友以前有个明锐，音响效果就很好，速派比明锐高一个级别，应该更好，大众系列的车门做的比较厚实，对音质有很大的帮助。