比亚迪汽车怎么样质量好吗（买比亚迪的十大忠告）

比亚迪汽车怎么样质量好不好

算不上非常好吧

咱们举个简单的例子：一位上岗两年的主治医师和资深的主任医师的医术，您觉得主治医师的医术及经验能超越主治医师吗？这自然是不可能的嘛，毕竟二者没任何的可比性！

所以就比亚迪现在的造车经验及实力，他们生产出来的车辆品质是远不及奥迪、宝马、奔驰、大众这一类汽车的，如果您的定位在这，那真就没必要再往下看了，毕竟这比亚迪也没您可取之处，又何必在所谓的车辆质量呢！

但咱们换个脑回路，回归到需求者的角度来分析这个问题，这就好比人生病一样，病情不也分大病小病嘛，和头痛脑热啥的，拉个肚子什么的，有必要花上个百八十的挂啥专家号或主任号看吗？那自然是不需要的，这百八十足以让我们买好了药治好了病。那比亚迪汽车的定位就好比这头痛脑热，咱就这情况，这水平，10万8万啥的，就我一年的一半收入了，我有必要花这百八十万去买个奔驰、奥迪吗？自然也是不需要的，我需要的至少在这十万八万的车里，寻找一款质量好点的，口碑不错的，性价比高点的就可以了，那这就看口碑嘛，通过汽车之家对比下同价位的车，看看口碑如何，看看车主反馈如何，再去实体店看看车辆的外观及做工如何。我年前对比过SUV，燃油版里，他家的性价比及质量都是相当不错的，特别这这两三年，他们车辆的品质及质量好了好多，新能源汽车的销量一直都首居榜首，相当厉害的了吧，至少在同价位的车型里比，我个人还是比较看好它的！

比亚迪汽车到底质量行不行有没有车主说说值不值得购买

让数据说话吧

比亚迪汽车从2021年开始真正走上正轨，打造的秦、汉、唐、宋是个系列均成为爆款车，目前只有定位于中高端的唐销量暂时没有破万，同级别的汉可以轻松破万，秦宋则是月销量几万台。那么在秦宋经过接近一年的考验、汉唐经过多年考验后，这些车在用户严格的“质量考核”里拿到了怎样的评分呢？下面就以2021年典型故障数量排名来判断吧。

1、秦PLUS

截止11月末该车排名为投诉榜第36名，这个排名是越靠前则质量越差；前十名稳定为合资品牌，分别为速腾、轩逸、思域、卡罗拉、英朗、雷凌、福克斯、领动、朗逸、福睿斯，第一名共计771个投诉（仅线上数据），第十名为409个。前30名里仍旧以合资车为主，国产轿车只有艾瑞泽5排名靠前，剩下为星瑞、埃安S、逸动、帝豪、艾瑞泽5PLUS等，到了秦LUS只有93个投诉，其中绝大多数是“提不到车”的服务投诉。

2、宋PLUS

截止同期的数据排名为第19名，排名比较靠前，但还是排在探岳、CR-V、奇骏、途观L、哈弗H6、瑞虎8、逍客、荣放等车之后，质量较差的还是以合资车为主。

而这台车的投诉问题也比较尴尬，那就是目前全部都是“提不到车”“订金争议”的服务问题；说白了还是订单量增长太快，消费者下订之后久久提不到车带来的争议，对于这个问题是感同身受的。正在使用的汉DM-p&EV就不提了，丹拿版本因为实在不想等所以提了展车，宋PLUSDM-iAWD四驱版本的订单直接被系统退了……订单还是有区域优先供应的问题，这也难怪消费者会投诉。

3、汉

在中大型轿车里，汉的投诉是目前最高的，也就是排名第一；问题主要有两个，首先是销售争议，和秦宋基本一致；其次则是车机卡顿的反馈，这台车的旋转PAD的硬件标准不是很高，必须经过自己的系统优化后才能达到流畅的使用体验，除非是5G版本可以随意使用而保证流畅。

有与汉这台车的性能、操控、配置和内饰用料都达到了豪华轿车一流水平，那么车机不够流畅也就会被吐槽了；整体来说汉的整体表现还是很好的，DM-p版本开了一万多公里、EV版本也差不多了，期间没有出现过任何质量问题，这就是它能销量破万的原因，所以只要会优化车机则可以选择汉。

4.唐

这台车没有上榜，也就是投诉量低到没有必要去统计。此车的百车故障率（PPH）一度低至100以内，合资汽车达到200左右还会被认为质量不错，国产优秀汽车大多在100-150之间，极少能够低至100以内；由此可见唐系列的质量表现始终很好，当然这也与唐上市的时间早，能使用唐这款车的用户大都有些极客的特点，对于车机的优化能力普遍比较强，车机基本没有什么问题反馈。

（王朝系列的车机是可以升级的，认为流畅度不理想可以自费升级芯片）

综上所述，王朝汽车的秦汉唐宋四款车的表现都很好，元Pro因为只有纯电动车就不放在一起讨论了，BEV系统只要没有缺陷往往就没有什么故障了，如果元Pro不是因为一次不合理的价格下调，这台车也不会上榜。

剩下的海洋网的海豚等车表现显然也不错，至于燃油车基本没有数据了，因为比亚迪停产燃油车几乎是板上钉钉的事情，2022年怕是就会全部停产；所以选择比亚迪要以BEV/REEV为首先，不用担心质量问题。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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在淘淘看来，在如今这样一个看脸的时代，只要颜值够高，就会拥有比别人更多的机会，对于汽车来说也同样如此。当年凭借做电池发家的比亚迪在进军汽车领域之初，靠着逆向研发一些合资车型来打开市场，随后自己也设计出一些产品，不过在消费者看来却是土味十足，直到前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格加盟之后，比亚迪开启了全新的王朝概念车系列，旗下车型的颜值瞬间拔高到了国际水准，也成功吸引到了一大批年轻人。而今天淘淘要为大家带来的就是一辆颜值超高的比亚迪宋Pro。

说到这辆车最让人满意的地方，颜值算一个。基于比亚迪DragonFace龙脸2.0设计语言打造的宋Pro，风格简约、精致，很显高级感，非常符合年轻消费者的审美。全LED大灯为龙爪式结构，还带有流水转向的效果，在大灯设计方面堪比号称“灯厂”的奥迪。车身侧面线条流畅，尾部采用当下最流行的贯穿式尾灯，夜晚点亮之后辨识度超高。这辆比亚迪宋Pro的外观给淘淘的感觉是既年轻运动、又大气耐看，对于一辆自主品牌不足10万元的紧凑级SUV来说，气场不同凡响。