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汽车长时间不开，对汽车有没有坏处？不打着怎么办

当我们长时间停车不开时，油封会较容易老化，车辆停驶时，油封四周的接触受力总是不均匀的，直到油封发生永久变形，这样非常容易漏油。发动机长期不运作，机油会氧化腐蚀机件，当再次启动时，气缸与活塞间会形成干摩擦或半干摩擦，加速零件的磨损，而且阻力大大增加，造成启动困难。还有汽车的蓄电池，很容易造成亏电等问题，汽车闲置超过半年，蓄电池电量就会放完，导致汽车无法启动。蓄电池放至较低电量水平后，蓄电池损坏会加剧，降低了电池的容量以及实用寿命。

长期停放汽车，轮胎也会变形，汽车停驶时间越长，变形部位越不易恢复，使轮胎四周的重量分布发生变化，滚动半径不均匀，造成轮胎不平衡。一旦汽车进入高速行驶后，就会发生车身抖振，可加速轮胎的磨损，还可给行车安全带来隐患。还有刹车系统长时间闲置最容易与空气中的水蒸气、氧气发生化学反应导致锈蚀，影响刹车性能，如果锈蚀严重还有可能直接导致刹车系统损坏。对于停驶车辆的电子元件或插线接头，受潮的可能性就会大大增加，并且停驶时间越长，发生故障的概率就越高。

有时候，长期停放车辆是避免不了的，那怎么样才能把伤害降到最低呢？

车辆闲置前最好做一次全面的保养，然后在太阳下晒一晒除湿和杀菌，并最好将蓄电池断开。汽车在做完保养后，最好能停在车库，做好防潮、防尘。在启用存放已久的车辆前，先清理车辆外壳、内饰的灰尘及杀菌。然后检查蓄电瓶是否亏电、轮胎气压是否不足，上路后控制好车速，轻踩刹车清除刹车片上的锈迹。

轮胎在长期停放期间，有可能出现亏气的情况。所以当车辆处于长期闲置期间，可以定期地检查一下轮胎的胎压，当胎压不足时及时为轮胎充气。还要注意轮胎的老化情况，当轮胎出现裂纹和鼓包时，说明轮胎需要更换了。车上的橡胶制品也需要好好保护，主要是减缓其老化变形。橡胶在室外风吹日晒的环境中会老化变形，特别是阳光和低温，能够加速橡胶的老化，橡胶制品被汽油、机油沾污后，会导致体积膨胀，胶质变松，弹性下降。所以应尽量避免接触这些物质，将车停在干净的地方。

如果车辆长时间停放，以下几点要注意啦！

1、电瓶

长时间停放后电瓶会出现自耗电情况，导致电瓶没电无法启动车辆；

2、轮胎

轮胎受力点固定不变，导致轮胎变形，行驶时噪音大，影响轮胎寿命；

3、油液无法润滑

机油，变速箱油发生变质，无法达到润滑效果，金属件磨损异常

建议每星期行驶一次，无条件的情况，怠速2000运转30分钟

汽车长时间不开，主要是需要润滑的部位缺油、暴露部位锈蚀、非金属材料紫外线下老化、局部受力部位长期受力变形造成失效，需修复；蓄电瓶给常通电电器供电长时间消耗造成亏电，损伤寿命直至电瓶报废。

主要表现的症状就是：

1、轮胎长期不动，接地部位长期压扁，轮胎失圆，且轮胎鼓起部位会老化严重，一旦出现鼓包、裂纹，轮胎失圆无法恢复，轮胎就要报废，所以不能长期停车不动，尽可能一周动一下。如果车在异地停放，几个月没回去动车，轮胎是否还能用，要靠运气。

2、刹车盘刹车异响或刹车片贴粘刹车盘放不开。因为长期刹车片与刹车盘压紧，两者之间的泥沙、水形成聚合物，加上锈蚀，是的弹簧不能及时释放压力，且刹车片与刹车盘形成粘粘，在起步的时候有嘎嘣的断裂的响声，起步行驶有段时间会有刹车未分开的异响声音。

3、雨刮、密封条长期压迫未得到释放（开关门、雨刮刮动），在阳光下老化严重，寿命短

4、润滑部位。发动机曲轴、活塞里的润滑油在长期静置情况下均流回油底壳，长期不动的情况下，油底壳中的水份蒸发让缺乏润滑的部分产生锈蚀、表面油层乳化，而机油滤清器里的润滑油、油底壳里的润滑油长期静置，润滑油沉淀、分层，润滑效果大幅下降。所以，机器是越用越灵活，千万别长期放着不用。

5、打黄油的部位，长期停放，黄油都蒸发掉，再使用，就会加快磨损，降低寿命，所以，长期不用车害处很大，一旦要用，请维护保养后再用。

6、电瓶：车辆长期不用，电瓶亏电会严重，哪怕可以正常启动，也请保证驾驶车辆连续运转发动机30分钟以上，以便发动机发电给电瓶维护性充电。

7、电器：长期不用的车辆，电器插接件、触电部位，会出现氧化，接触不良，甚至是意外电器起火。

总而言之，汽车，是消费品，你不消费使用，它也会慢慢消耗寿命，越用越好，不用反而尽让你操心

1.车漆长时间不清洗的氧化问题

2.轮胎长期固定一个位置容易形变(还有狗尿的危害)

3.各种油液氧化变质导致各种油封等橡胶件出现问题

4.电瓶长期亏电造成不可逆硫化情况！

5.老鼠攻击

6.车子各种电器接口，长时间被空气中的水分氧化导致接触不良！

7.车子有条件的最好10天左右发动一下(运转20分钟)

首先要承认的是，汽车长时间不开是有害的，对汽车零件都有一定程度的危害。以下就是小编总结了五大危害，希望车主还是要多使用爱车，不要长时间停驶。

危害一：蓄电池亏电

如果汽车闲置超过半年，蓄电池电量就会放完，导致的结果就是汽车无法正常启动，车主只能乖乖去维修。而且在蓄电池放电至较低电量水平后，蓄电池损坏的速度会加剧，这就降低了电池的容量及使用寿命，让蓄电池提前进入报废状态。

危害二：机油氧化变质

发动机里面的机油的保质期为一年左右，这就意味着车主需要定期更换。若是车辆不再使用，长时间停放在某处，机油的氧化与变质速度会大大加快，尤其是当有水蒸气进入到发动机内后，机油乳化速度更快。

危害三：刹车系统受损

一般情况下，车子停好后，车主都会习惯性地拉上手刹。长时间不开，汽车手刹就一直处于紧绷状态，这就容易损坏刹车系统。并且在部分潮湿地区，空气中水蒸气含量高，刹车系统容易与水蒸气、氧气等发生反应，导致锈蚀，加剧损坏程度。

危害四：轮胎易变形

主要是轮胎的受力部位容易发生变形。停驶的时间越久，变形部位就越不容易恢复，轮胎最终就不平衡。要是车主粗心大意，开着这辆停驶已久的车辆上高速，结果一定不容乐观，大大增加了行车安全隐患。

危害五：车漆掉落

汽车一般停放于地下车库或者空地上。在南方，空气潮湿，车辆长时间停放后，汽车表面会富含大量水蒸汽，容易与车身的铁物质等发生化学反应，让车壳锈蚀，导致油漆脱落等。影响汽车外观，增加车主养护车辆的费用。

车是放坏的。

第一点，电瓶在一直静置的情况下还是会慢慢跑电的，当然车身漏电会更快些，时间一长电瓶也就无法再激活使用了，只能更换(这个是小事)；

第二点，车内的油水都会因为长时间存放得不到杀菌，也会变质(车上的油水也是有保质期的)，类似于刹车油的物质，里面的水分也会变多；

第三点，油也会产生油泥，长时间停放，油在内部产生油泥，也算是积碳(只不过比较缓慢而已)。

最后，因为天气原因，整车温度一直处于较低状态，也会造成长锈之类的问题等等！

汽车长期「停放」应做好以下准备

说明：汽车是一种结构非常复杂的工业产品，这点从常规保养的「三油五液」以及诸多耗材即可印证。而长期停放的闲置车辆想要不伤车，要做到的是对各类油液以及耗件的特点有一定程度的了解，其中比较重要的有三项。

停车位置_漆面

车辆漆面结构主要分为四层，由外至内分别为：清漆，色漆，底漆，底材。最外层的清漆是透明的增亮保护漆层，作用是为色漆隔绝空气与雨水（防止氧化变色）；但是清漆本身也会氧化，与空气中的雨水和氧气发生缓慢反应会逐渐变黄，变色后会改变车辆的整体视觉效果，所以保护清漆是很重要的，唯一的方式就是避光和避水，说白了就是找一个地下停车场吧。

假设没有室内停车条件，保护方式应该采用「车衣」隔离光线与降温。防水的作用无需赘述，最重要的是一定程度避免红外线的直射也很重要；因为红外线是产生热能的基础，漆层内部的色漆会在光线的作用下出现局部且内部的温度变化，这会造成色彩漆层的颜色逐渐变淡，视觉效果的变化是无法修复的，所以避光也挺重要。

知识点：停车尽量要避开树木！因为在强对流天气比较多见的夏季，树木一定程度的扮演“避雷针”的角色，同时还有可能被狂风吹倒而破坏车辆。其次车道树是鸟类最后的栖息地，大量的鸟类的排泄物会腐蚀车漆，而且各种颜色的漆面都会不同程度的刺激鸟类的排泄。那么一点点的鸟粪附着在漆面上，车漆轻则出现斑点状的色差、重则出现清漆开裂。

轮胎_定期移位

合成橡胶也是橡胶，这种材料在风雨侵蚀（化学反应）中会加速老化变硬，露天停放会加速轮胎开裂。不过这还不是重点，最重要的是橡胶结构的持续变化会改变内部分子结构，通俗的描述则是一直变形的轮胎可能会「永久性变形」，尤其是在汽车的重量“压制”下是很容易变形的。

汽车的整备质量（空车重量）至少也会在1吨左右，重量平均分到四个车轮上自然也是不低。所以充满气的车轮也会显得有些“瘪”，实际这是很正常的现象。但如果打算长时间停车，最好的办法是每隔个把月移动车辆一次；不具备条件的话则建议选择一些低价格的翻新轮胎备用，换上后即使变形也无所谓了。

电瓶_断电或定期充电

汽车在熄火后仍然会耗电，比如车辆与发动机防盗系统和传感器，以及电子设备的静态电流都会耗电。工况良好的电瓶充其量能供给车辆「熄火待机」20天左右，低容量的电瓶超过10天就难以启动了。而电瓶的每一次亏电都会大幅降低使用寿命，两车并线启动对于车载设备而言也有可能造成损坏。

长期停放的车辆建议每隔10/15天启动充电一次，怠速半小时或者正常行驶几公里即可。如不具备条件则可以拆掉电瓶负极，或者取出车外用逆变器充满电，再次使用时用逆变器慢充8/10小时则能够恢复电瓶的理想工况。说明：普通电瓶更换一块的成本为300元左右，加强型电瓶的价格可以高一倍多。

总结：长期停放的车辆主要注意事项为漆面、轮胎与电瓶的保护。机油不超过一年均可以按照里程数更换，防冻冷却液的建议更换周期为3年（长效型可用6年）；其他油液在停放时同样不受温度和氧气的影响，更换不用以行驶或停放决定。不过要记住车内不要放贵重物品与食物，否则被砸车或车内成为蟑螂的乐园的概率会非常高。

编辑：天和Auto

内容：共享天和MCN头条号

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