哈佛汽车只会换壳吗（哈佛汽车只会换壳吗为什么）

哈弗m6改气好吗？

不是很好，1、这个车子动力方面搭载1.5t涡轮在发动机的，改气的话也是可以改的，动力稍微弱一些，改气不过后期对车子的发动机上还是比较严重的，不建议改的。

2、哈弗M6就是上一代哈弗H6的换壳，内饰设计确实Low了点，动力表现本身就不是特别好，如果改气的话会更弱的，理论上是可以改的。

3、你真的想要改的话，肯定是可以的，动力肯定稍微弱一点，而且对发动机的寿命也会一定的影响，现在油价也不是很贵，所以我觉得没必要。

12年哈弗h6车钥匙换壳？

更换汽车钥匙外壳的方法：释放钥匙片后，用较小的螺丝刀插入靠近钥匙片的侧槽中，小心地用力将螺丝刀向钥匙片的方向推（箭头方向）。钥匙片与芯片盒分开。

将一字型螺丝刀插入芯片壳侧面的凹槽中，并旋转以分开该处的壳体卡扣。

再将一字型螺丝刀插入芯片壳顶端的凹槽中，并旋转以分开该处的壳体卡扣。

分开的芯片盒，左边装的是CR2032电池，右边装的是芯片电路板。

芯片板周围一圈白色的胶垫应该是起防水作用的

怎样看哈弗不断推出一系列类似产品，自己内部竞争？h6，h4，f5，vv5，vv7等？

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长城作为国内SUV领导者，旗下SUV车型广受认可，国民神车哈弗H6更是创造了销量奇迹，可谓前无古人、后无来者！

哈弗车型全矩阵布局，SUV涉及微型、小型、紧凑型、中型、大型、豪华型、硬派越野型，包括哈弗H系列，H1－H9，F系列F5和F7,WEY系列VV5和VV7。但从实际销量来看，除了硬派H9打响了名声，销量不错以外，就只有紧凑型的哈弗H6、H4、F5、F7、F7X和VV5等车型最为走量，其它车型销量一般。

究其原因，个人觉得与国人的喜好有关，微型小型车，空间太小，与国人的喜好（高大上）相背离，而中型大型豪华型车价格又稍贵，与合资车相比没有优势，紧凑型价格在10－15万区间，刚好符合国人的各种需求，因此最为走量，国内热销的轿车和SUV刚好都是这个价格区间的！

哈弗刚好看准了这一点，在紧凑型SUV市场重兵布局，H6、M6、H4、F5、F7、F7X和VV5，其实这些车说到底大部分都是哈弗H6的换壳，都是搭配1.5T+7DCT或2.0T+7DCT，H4时尚年轻，定位稍小，性价比更高，M6使用上一代的动力系统，6－8万就能拿下，性价比极高，F系列主打年轻运动化，主要针对年轻市场，F7X刚上市，轿跑造型很拉风，提速性能极快，WEY系列定位高端豪华，内饰用料隔音等体现高端定位，而且丐版车型也降回12.98万，哈弗这一系列类似产品，虽然有点内部竞争、同门相残的意思，但是为了更好的细分市场而为之，这样就能满足这个级别所有不同的用车需求，个人觉得这一招棋走得很妙，前景光明、拭目以待！

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