汽车七速变速箱怎么用视频（汽车七速变速箱怎么用视频教程）

关于7档双离合怎么开的？

你好，双离合是自动变速箱的一种，车型无离合器踏板，驾驶起来与传统的自动挡无异。

一般自动挡车辆变速箱的挡位有P，R，N，D，S：

①P停车档。汽车在停放时，选档杆必需扳入P位。

②R倒车档。

③N空档。N位相当于空档，可在起动时、人不离车停车时或在拖车时使用。

④D前进档。正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在各前进挡位之间自动换档。D档是最常用档位。

⑤S挡是汽车的运动模式（"S是"Sport"的缩写）S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。汽车在行进过程中，直接将档把推入"S”档位即可，通常应用于爬坡和快速超车速时。

九速变速箱如何驾驶？

1、起步时，尽量让挡位在P驻车挡、N空挡上，然后踩住刹车，发动汽车。如果在其它挡位上发动车，容易过度的磨损变速箱；

2、车辆起步时，踩刹车后挂入D挡，然后慢慢的松离合，车辆走出几米后再加油门就可以了。在道路顺畅的路面可以一直挂着D挡向前走，要尽量避免猛踩油门，否则会增加过多油耗；

3、当遇到爬坡的路面时，尽量换成爬坡挡，不仅动力输出强劲，还能避免发动机吃力运转；

4、手自一体变速箱在堵车时非常有用，因为如果只是挂在D挡，堵车走走停停，挡位会在2、3、4挡来回跳挡，会加速变速箱的磨损，因此在堵车的路况下，及时用手动变速比较好，如果车速在20公里左右，可以把挡位挂在2挡；30公里以上挂在3挡。还可以挂在S限制挡，来限制挡位跳挡也可以；

5、自动挡行驶中，当遇到下坡的路段时，千万不要挂人N空挡，别以为这样省油，其实这只会适得其反，会导致油泵供应的润滑油停止，对变速箱损坏很大；

6、手自一体车辆在停车时最好把车挡位放在P挡在熄火、拔下钥匙。这样能保护变速箱，另外在不平的路面上停车，要拉紧手刹再熄火，否则车辆会在熄火后前后挪一下，这样对变速箱的齿轮会形成冲击，有损变速箱。

简单！~！~你往左带的时候别用劲，自然的带一下就可以感觉停了就行，R和C就自然带一下后在使劲往左在靠一下就是了能感觉出来

法士特9挡的分高低挡，你挂挡的时候可以转换高档区或抵挡区进行挂挡，但是你必须要踩2脚离合，挡才好挂，还要注意的一点不允许空挡滑行。

1.4T7速双离合怎么用？

速派1.4T，七速干式双离合变速箱。目前服役时间刚刚一万公里，没觉得有什么不妥。简单说下我在不同路段用车感受吧。

市区行驶，最繁华的地方油耗会有八个油左右，走走停停会有顿挫感觉，还算可以接受。如果土豪可以直接手动模式，一直一档。

郊区行驶，或者城市快速路，非常好用，换挡及时平顺，动力充沛，一般4.5-5个油。

新车三千公里不到跑了次长途，单躺一千公里出头，高速上表现优良，D7档位120速度不降档依然有很大提速空间，如果猛踩油门，降档后120超车有推背感。定速120，油耗5.4左右，开空调的。

爬过一次山路S档走的，除去噪音，动力可以的。油耗估计比较高，当时没在意看。

以上个人使用感觉。如果选DSG双离合，尽量选择湿式，干式虽好，也不一定完美。

曾经高速遇到前方追尾，急刹车(ABS已经启动)，刹停后，担心后车刹不住，想给油借道行驶的，但是油门踩下去后，车子并没有立刻动起来，有明显迟缓，大约2秒左右。不能确定什么原因，但有可能与变速箱有关系。

另外，1.4T起步明显肉，1档给油大了，两千三样子会自动升2档，这时候会明显车速一减，或许大家说的顿挫感就是这么来的。可以考虑，起步轻给油，一千五左右就可以收油门，也会升至2档，这时候继续给油到两千转，保持一秒多点时间，可以收点油门，升至3档了，接下来，你已经过了路口，想怎么驾驶就怎么驾驶，只要不违章都行～

以上是个人心得，希望给你带来帮助。