电动汽车空调系统常见故障有哪些（电动汽车空调系统常见故障有哪些原因）

电动24v驻车空调e1为什么故障？

1、空调显示空调故障代码e1，说明压缩机电流过大，压缩机过热。

2、排气温度高、模块保护，应检查过载保护器有无断开，及压缩机感温包是否短路。

3、出现e1时，先检查室内机的连接线是否有断路，若室内机连接线正常，则可能是线路板损坏。

4、检查传感器，本体线组是否破皮或者断裂，若有则进行更换。

5、先确定空调是运行一段时间出现故障，还是开机就出现故障，用以区分是系统故障还是电路故障。

空调显示空调故障代码e1说明压缩机电流过大,压缩机过热、排气温度高、模块保护，应检查过载保护器有无断开及压缩机感温包是否短路。这时打开室内机壳观察室内机电路板上的绿色指示灯是否闪亮，若闪亮则外板坏，不闪则内机板坏

汽车空调风门电机故障？

很有可能就是由于空调气流风门伺服马达出现故障及损坏而造成的,根据以往的维修案例来分析,空调气流风门伺服马达的损坏一般是由于以下两种原因造成的,一是由于其自身质量不良而导致的,再有就是由于气流控制风门出现运行卡滞或者运转阻力过大导致其负载过大而造成的,如果经过更进一步的现场检查分析判断后能够确认是由于空调气流风门伺服马达的损坏而造成的,那么则只能是对损坏的空调气流风门伺服马达进行更换。

汽车风门电机坏了的现象是空调不会出风、出风量小或者停不下来。汽车鼓风机的作用是把空调蒸发箱上面的冷气，或者暖水箱的热气，吹到车里面去，鼓风机里面就一个电机和控制电路。

风门电机马达损坏:风门电机卡滞或者风门翻板卡滞,需要拆下来检查维修或者更换。

怎么解决新能源汽车的空调耗电量问题？

汽车内置空调应该费不了多少电，因为你除非在高速公路开一段时间关闭一段时间，如果有天窗可以打开，就不用开空间了，在其他路段开车门玻璃嘛。这新能源汽车是今后的方向，我想你可以向经销商反馈意见，也许生产汽车厂家会釆纳改进，毕竞客户至上。

我有电动车，也开空调，如果你有里程焦虑症的，就不要开空调了，正常情况，先开大风量，待温度降下来，把风量调到最小，这样也不会热，下车也不会感觉到不适应。一般空调电量消耗在10%左右。有电动车的，可以总结一下，毕竟是个新生事物。以前我出去，总是天天带着充电器，现在不会了，正确估计安排行程很重要。如果没有安排，就是油车也会开到趴窝。