汽车大国排行榜前十名（汽车大国排行榜前十名品牌）

中美俄前三，哪个国家综合实力能排第四？印日英法德？

综合实力，中美俄排前三，接下来能排第四的当属德国。先前的日本综合实力可以排到世界的第二名，因为，原苏联的解体，使得俄罗斯一度时间一厥不振，但日本自从1990年后，国体经济走向下坡，而德国与日本本来就处于同一个水平线上，而德国在工业上的严谨一直保持着良好的势头，国体经济发展良好，所以，德国目前的综合实力一直是平稳在增长，不论从德国的社保方面，还是人民的幸福指数方面都走在欧美的前例，因此，德国当属排在第四而无疑！

中美俄综合实力排名前三，应该没有异议的，第四名我认为短期是日本，长期是印度，德国跟日本相对接近，排名第五。

下面说说原因。

1、首先是日本的人口，和英国、法国、德国相比，人口最多。

日本不但人口相对较多，而且人口组成以大和名族为主，如果没有过硬的功夫你很难打入日本市场。有单一较大市就可以支撑不少日本企业，何况日本企业的科技实力不容小觑，其产业比较均匀，从世界500强排名占比日本所占比例来看，跟其世界GDP排名世界第三基本相符（俄罗斯那是军事和政治影响力的特例）。

2、日本的军事实力，相对英国、法国、德国比较均匀，除了因为二战战败国受到限制没有核武器外，海空军实力强于英法德，而且日本有比较完整的军工产业链，一旦限制被打破扩张步伐会很快。所以，日本一直在谋求修宪，幻想国家正常化，就是核武器只要它突破限制，也会快速拥有，日本一直暗中在做拥核准备。

3、日本差的是政治影响力，相比英法，他不是安理会五大常任理事国。但随着世界经济重心向亚洲倾斜，日本在亚洲的话语权还会加大，都说日本的海外投资造就了另外一个日本，说的就是日本海外投资的巨大，日本国内经济虽然这二十多年萎靡不振，但海外投资获利不菲，其隐形经济实力被低估了。此外，日本作为有经济实力的国家，大多数国家都会欢迎其去投资的，这也是日本能相对保持话语权还维持一定欢迎度的原因。

4，下面说说印度。

印度的军事实力排名世界第四（也有排名世界第五），其军事实力不可小觑，军队人员规模排名世界第四，2019年军费排名世界第三。虽然印度的光辉战机、阿琼坦克，多次下水不知道猴年马月才能完工的国产航母一直被很多人拿来嘲笑。但在军事上印度舍得买、买、买，自研的武器虽然被人们当笑话，但毕竟在努力做。核武，洲际导弹、舰艇、坦克也都能自产，阿三一天跟我们比那是自不量力，但相对世界上很多国家却是可以引以为傲的。

印度有庞大的文盲人口，也有被人诟病的种姓制度，国内还存在条块分割的市场，宗教和民族矛盾也时而爆发，这被很多人挂在嘴上。但不管你如何贬低印度，他即将超过中国的庞大人口，特别是其偏年轻的人口，这意味着这国家有丰富的劳动力，有广阔有待开发的大市场，这对很多国家是有吸引力的。

就拿手机行业来说，十年前左右，印度手机市场还不成熟，一年手机销量在5，6百万台左右，但现在一年手机出货量就已经达到1.5亿多台，增速十分惊人。中国的手机厂家纷纷挺近印度，小米已经成为印度手机销量第一品牌。印度不蠢，会以市场换技术，利用进口税率逼你加大对印投资和转让技术，以后的家电，摩托车、汽车都会成为印度的新兴市场。

海外有印度裔人口不少，这些人在美国有不少都混的不错，随着印度的发展，这些人会回流印度，为印度带来急需的资金和发展理念，改善基础设施，慢慢的形成良性循环。

印度还有一个得天独厚的优势，那就为了围堵中国，不管在军事上还是在经济上，一些不怀好意的国家都有可能扶持印度，让印度冲在反华第一线。

不管你蔑视不蔑视印度，以印度的经济发展潜力，12年左右GDP超过日本排名世界第三是可以预见的事，35年后的印度，甚至有可能GDP超过美国，紧随中国之后。

讲印度怎么样，很多人就把你当成“印吹”，这是不对的，讲印度有发展潜力是相对其他国家，不是拿来跟中国比，印度跟中国没得比。是印度人井底之蛙样样跟中国比，中国根本不把印度当回事，这是很多人的认识误区。

2020年中国的汽车保有量是世界第一吗？

中国是全球第一大汽车生产国和消费市场。交管局最新数据统计，2019年上半年全国汽车保有量达2.5亿辆。

2020年上半年数据统计，中国的汽车保有量已经与美国相当，达到2.6亿辆，预计2020年下半年中国汽车保有量还将稳定增加1000万辆。

汽车保有量疯狂上涨的原因，离不开的就是汽车的销售量増长。按照近几年6.8％的增速，中国汽车销量还能増长50％，达到4200万辆，而这就是我们的峰值水平。

同时，综合测算国内汽车保有量能达到千人450辆，也就是每个人0.45辆汽车，再乘以14.5亿，就是6.3亿辆。

据世界银行公布的全球主要国家“千人汽车拥有量榜单”来看，美国的千人汽车拥有量为837辆，位居世界第一；其次是747辆的澳大利亚，位居世界第二；继而是695辆的意大利，位居世界第三；紧接着的是加拿大、日本、德国、英国、法国、马来、西亚、俄罗斯。

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2020年中国汽车保有量有望成为全球第一

参考「国家统计局」公布的数据：2019年末全国民用汽车保有量共计2.615亿台，车型涵盖三轮汽车与低速自爱或汽车760万台。个人名下登记的汽车保有量达到了2.2635亿台，剩余部分多为企业旗下的营运汽车。

2020年汽车行业产销量仍然领跑全球，数据具体如下。

虽然在排放升级交替以及汽车电动转型的影响之下，产销量同步下降「7.5%」「8.2%」，但整体基数仍然是非常可观的。重点是产销量的下降主要在于乘用汽车领域，商用车反而出现了逆势增长。

商用汽车领域中的客车销量有同比下降，但是重型货车的产销量以【119.3&117.4万辆】的成绩，实现了同比增长7.3%和2.3%。所以国内汽车行业的整体走势还是足够稳健的，2020年虽然受到了“战疫”的冲击，但在快速回暖后仍然有望实现产销接近2019年标准。

美国汽车保有量的同期数据为【2.8亿辆】，其千人保有量的数据为850台。毫无疑问这一数据肯定会有一定程度的领先，因为人口基数不在同一量级。不过美国“拥有全球最多汽车”的人设可能会在2020年打破，因为美国车市早已见顶。

近几年的美国汽车产销量稳定在1750万台左右，出现下滑是在2008年美国经济危机时开始。而2020年美国的新冠的影响造成了严重的次贷危机，以透支消费汽车为主要模式的美国，本年度的产销量可能会有断崖式下跌。

总结：综合保有量基数以增长比例预测，2020年中国汽车保有量超过美国的概率是非常之高的。相信在新一轮大选之前，如果疯狂的美国再做出一些愚蠢的事情，那么就不仅仅是在汽车工业领域能实现中国反超了。

中国作为基础工业非常完备的国家，2020年是一次回到世界第一的绝佳契机。注意重点：是回到而不是成为，历史的车轮再一次滚到正确的节点了。

编辑：天和Auto

内容：原创发布

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