苹果x怎样连接锐界汽车蓝牙（苹果x怎样连接锐界汽车蓝牙音乐）

福特锐界的车型尺寸？

锐界的车身尺寸为4878x1925x1734mm,轴距为2850mm。新锐界豪华系列拥有大气的外观设计，全新六边形进气格栅与大尺寸全LED前大灯融为一体。新车全系标配同级最大12.8英寸竖置中控屏，并通过10.1英寸全数字彩色仪表盘、黑色顶棚设计、高级天鹅绒地毯等高档设计

适合长途穿越的suv？

答：适合长途穿越的suv有林肯航海家、沃尔沃XC60、凯迪拉克XT6、斯巴鲁傲虎、本田CR-V、三菱·帕杰罗、五十铃·mu-X牧游侠、丰田·普拉多、斯巴鲁·森林人、坦克300、福特·锐界、雪佛兰·探界者

比亚迪唐和福特锐界，哪个更值得购买？优点缺点分别有哪些？

最讨厌谈保值率的人了，有经济能力上锐界，没经济能力买唐，一辆锐界买两辆唐了，开八年唐就算一分不值，可是当初少花的那一半钱不是钱吗？车价便宜保险不是少花了吗？保养维护不是少花了吗？八年的锐界还能卖18万吗？

谢谢邀请，纠正问题中的一点不应该：30级的任何符合【燃油动力+承载式车身】的SUV应该和同类车型对比，选择同价位的唐Dm是不应该的，实力不在同一等级不具可比性。

福特锐界不否认是台好车，在两个油电两个时代交替且重合的年代也有必要区分，因为电机和内燃机是完全不同概念的动力元。

内燃机依靠燃烧燃油做功，动力的产生是【动态-暴躁】的；

动态和静态的区别是NVH噪音、震动、声震粗糙度的两种状态，其次是动力曲线的完全不同；内燃机需要达到一定的转速通过空燃比的不断变化在高转速区间实现最大扭矩输出，电机在磁场形成的瞬间就是最大扭矩输出的节点，简单的对比是：

T动力发动机最大扭矩转速为1500~5000转（参考值）

如果能了解内燃机和电机的区别，同级燃油车和PHEV插电式混动汽车已经没有对比的意义，锐界和唐Dm两车各自的特点对比如下：

锐界，车身尺寸4878*1925*1734、轴距2850mm，中型SUV；悬架为前麦弗逊、后多连杆式四轮独立悬架。动力为2.0T/2.7T两台汽油发动机，匹配6挡手自一体变速器。

以2.7T发动机为例，最大功率242kw、峰值扭矩474牛米，峰值扭矩转速2500~4500转，百公里加速7.12秒，性能属于30级高水准。

四驱系统为单组中置多片式离合限滑差速器适时四驱，前后轮间没有主动限滑，只能依靠电子辅助制动实现动力反向传递；脱困能力不弱，电子制动力交强单轮脱困很轻松，综合动力四驱表现在燃油车里表现优异。

唐Dm，车身尺寸4870*1950*1725、轴距2820mm，中型SUV；悬架为前麦弗逊、后多连杆式四轮独立悬架，关于悬架有必要说明一个问题。比亚迪的悬架调教有MTS平台测试，这个平台全球不过30余台调教的团队也是一线技术团队，这台车不是有形无神的独悬操控水平不输30级任何一款SUV。

混动平台以2.0T缸内直喷发动机加双电机组成，两台电机功率290kw、扭矩630牛米，起步就是630的发力；暴力测试发动机不需要首先点火，在加速过程中有BSG电机直接拉到高转速启动同样直接爆发峰值扭矩，不过也可以混合动力输出综合最大441kw的功率以及950牛米的扭矩，265的轮胎也不会轻易打滑。

三擎四驱可以实现4.5秒破百，全时电四驱是双电机组成，两台电机由电控系统控制输出不存在差速，这就相当于硬派越野车有了一把中央差速锁加托森式自感应差速器，后桥配备机械差速锁能实现轮间限滑，辅助电子限滑制动这台车的四驱系统脱困能力与撼路者途乐等越野车没有区别，只是被承载式车身限制了可玩性，如果把这套系统换在有大梁的非承载式车身的ORV上加上一把前锁等同于牧马人卢比肯。

这就是两台车的区别，唐Dm兼顾了公路和越野两种能力，而且纯电80~100公里的续航可以实现日常驾驶不用油，B模式下综合油耗仅相当于一般的A0级SUV。

如果在多年前锐界会是不错的选择，但在PHEV发展到第三代之后如果体验过差异的话会对纯燃油车失去兴趣的。两车建议试驾对比，没有体验仅靠想象是不会有客观判断的，供参考。