自动挡车的l和s是什么意思（自动挡车的l和s是什么意思啊）

自动挡汽车上的L、S、M是什么意思？

很多新手总是不了解S档和L档，平时开车也懒得去挂入这两个档位，反正觉得D档就可以走天下，但是平时开车的时候用好这两个档位，不仅可以提升驾驶的体验，还可以带来很多驾驶的乐趣，今天凡小宝就详细给车友们讲解一下这两个档位，让它们不再成为你车上的一种摆设。

我们开车爬坡的时候，特别是住在山区的一些朋友，经常遇到陡坡或者一些地下停车场的出口，坡道也是非常陡的，爬陡坡小排量的车就会比较吃力，特别是车上还坐了几个人，你开自动档车爬坡，油门踩深一点，速度上来了，档位马上就自动升为2档，这时觉得爬坡就更加费力了，所以爬坡之前懂得提前挂入S档或者L档，这样爬坡动力更足，开起来就会轻松很多，开车的感受，驾驶的体验都会得到提升。

从D档挂入S档是随时都可以挂入的，不用管你踩刹车还是松刹车，踩油门还是松油门，D档和S档在停车和开车的过程中是随时都可以切换的，很多车从D档往后拉一下就是S档，再拉一下就切换成D档，可以无限切换，从D档切换到S档，其实只是改变了换档逻辑，并不是你真正挂入了某个档位，比如D档，发动机达到1800转左右自动升档（不同的车，略有不同）。而S档，发动机要达到2500转左右才自动升档。也就是说换档延迟了，爬坡的时候你踩油门档位就没那么容易自动提升，这样就可以利用发动机的的低档位高转数来获得一个比较大的扭矩输出，这样爬坡动力就更足。

L档的原理也是一样的，L档本身就是低速档，就是把档位限制在低档位，从而获得更大的爬坡动力，但S档和L档是有很大区别的，S档也称为运动档，不单是爬坡，在起步和超车方面都有很大的优势，比如在等红绿灯的时候，如果你排在最前面，可以提前挂入S档，起步动力更足，如果赶时间开车，基本上可以把后面的车甩到很远很远，超车的时候挂入S档，就像一些老司机开手动档，降档超车的原理是一样的，降低一个档位，获得更大的扭矩输出，从而获得更大的推动力，这样超车更加带劲，更加轻松，小排量的车也可以开出接近大排量那种动力的感觉。

S档在车速很快的时候也可以挂入，但L档不行，L档只是低速档，他只是把档位限制在1档或者2档，当车速很快的时候挂入L档，可能会造成一定的损伤，就像开手动档，从高档位一下挂入1档或者2档，变速箱和发动机都获得很大的反冲，会对齿轮造成很大的影响，当车速高于5、60，就不建议挂入L档，所以要懂得利用好这两个档位的特性。

下坡时，特别是下长坡堵车，经常刹车，走走停停，刹车失灵的概率要比平时更大一些。这时懂得挂入S档或者L档，利用换档延迟、低档位的特性，从而获得一定的发动机反制动效果，减少刹车的负担，开过手动档1档去下坡的朋友就知道，你不用刹车，车也不会溜得很快，还有平时堵车的时候也可以考虑挂入这两个档位，利用换档延迟的特性减少1、2档切换的次数，特别是配备了干式双离合的车，可以用来应对频繁换档离合片容易过热的问题，如果车是吸气双离合，就基本不考虑这个问题，堵不堵车都用D档，懒得切换。

最后做一个总结，挂入这两个档位虽然可以获得一定的动力提升，但是比较耗油，所以在特定的场合，比如爬坡、下坡、堵车、超车才考虑使用一下，如果觉得此文对你有帮助，记得关注凡小宝，了解更多用车养车知识哟！

L是低挡位，变速箱会优先使用当前速度下允许的最低挡位，上下陡坡的时候可以用；

S是运动挡，延迟升挡时机，尽可能利用中高转速的动力，换挡策略没有L挡激进。其实作用不算大，D挡深踩油门或直接用M挡都可以代替。

M是手动挡，需要自己控制挡位升降。有些车的M挡比较保守，即使转速未到达红线就会自动升挡；有些偏运动取向的车，即使转速到达红线也不会强制升挡。上下陡坡、希望进一步驾控的时候都可以用。

丰田s挡和L挡如何使用？

自动挡d挡s挡如何切换，今天来和大家说一说汽车在行驶的时候怎样切换s挡和s挡，l挡s挡d挡的正确用法是什么，在行驶中怎样正确使用汽车档位，喜欢的朋友一起来看一看吧，希望对大家有所帮助。

　　S档，是sport，即运动档的意思。很多朋友认为，这个档位是在激烈驾驶的时候使用的。使用久了，很多人还担心自己的变速箱会有问题呢？其实并不是这样的，D档和S档是有差异的。并且，差异还不小。不信您看看。速度低，转速容易提高，这时，传动到轮胎上的动力也就越大。一般来说，当档位在D档的时候，变速箱换挡的转速不会拖的很高。而是在适当的情况下，变速箱就会换挡。但是，当档位是S档时，换挡的转速会有所提升，也就是说，更多的动力传输到了轮胎上。

自动挡汽车的D、S、L之间如何切换？

自动挡汽车档位并不比手动挡少，基本的档位会有P、N、R、D。还有些自动挡汽车还会有L和S两个档位。今天咱们来说说自动挡汽车的L档和S档用途，使用注意问题，以及D、S、L之间如何切换。

S为运动模式，是运动Sport的简称。可以说S档是一个调教更加灵敏积极的D档，用来弥补D档动力输出不够迅速的短板，并增加一份驾驶乐趣。S档可以用于超车、上大坡、坡道起步、体验推背感等对动力输出要求高的情况。S档非常的好操作，可以直接S档起步，也可以在行驶的过程中从D档直接切换到S档。S档与D档之间是可以相互直接切换的，而无需踩刹车减速。在D档持续给油的情况下依然可以切换到S档，没问题。

L为低速档，英文Low的简称。L低速档相当于手动挡汽车的一档二档，L档位也是为了弥补自动挡汽车低速情况下动力输出不足的情况，可以用于上下一些大的坡道。L档的使用需要注意一点细节，自动挡汽车可以直接L档起步，行驶过程中可以由L档直接挂入S档或者D档，反之由S档或者D档挂入L档的时候需要注意车速，车速较快的时候直接挂入L档会对变速箱有一定冲击，并且车速会有一个明显的变慢，影响行车质感。如果自动挡汽车刹车失灵，可以抢挂低速档减速。

明确L档与S档意思及用途和注意问题后，便会更好的使用自动挡汽车，一般情况下前进状态自动挡汽车使用D即可，L档S档在比较特殊的情况下使用会起到事半功倍的效果，所谓工欲善其事，必先利其器，就是这么一回事吧。如果您的车子没有L或者S档，那么也无需担心，使用D档即可，所谓一D到底，也未尝不可！