夜间行驶汽车驶近上坡怎样行驶（夜间行驶汽车驶近上坡怎样行驶视频）

汽车晚上是自动开灯吗？

夜间行车灯会自动打开。

夜灯自动点亮通常被称为自动大灯功能。晚上，当车外环境光线变暗，或者车辆经过隧道等照明条件较差的道路时，车辆感应系统会自动感应，然后控制灯光开启。汽车的自动前灯；大灯是自动的。为了方便用户，汽车制造商在前灯上安装了光敏控制系统。汽车行驶时光线暗时，大灯会自动亮起，亮时会自动熄灭。司机只要把灯打开到自动档，汽车就会根据情况开启和关闭远近光灯，进出隧道和车库非常方便。如何正确使用灯光:对于小灯，向前转动左灯控制开关；对于近光灯，转动两次；对于远光灯，向前推动灯控制杆；对于右转信号，向前提起灯控制杆。夜间行驶时，开启近光灯，方向行驶的后车靠近前车行驶时不得使用远光灯。

汽车晚上不是所有的都能自动开灯，自动大灯的意思是通过感应到外界光线强度变化而控制自动点亮或熄灭大灯。以下是汽车灯光开启的具体方法：转向灯和驻车灯：只要在点火开关开启的状态下，旋转操纵杆到对应的转向或者驻车灯对应位置，就能闪烁相应的灯光。

每天晚上开车是不是对电瓶损伤太大？

不会。车辆配用多大电瓶是根据车的用电量设计好的，夜间行车过程中，电瓶也随时保持充电状态，不会产生亏电。白天用电量少也不会产生过充，因为现代的汽车都设有电压检测控制装置，电瓶充满会自动停止充电。擅自增加额外的用电器，或熄火情况下长时间开大灯才会对电瓶造成伤害。

不会。车辆配用多大电瓶是根据车的用电量设计好的，夜间行车过程中，电瓶也随时保持充电状态，不会产生亏电。白天用电量少也不会产生过充，因为现代的汽车都设有电压检测控制装置，电瓶充满会自动停止充电。擅自增加额外的用电器，或熄火情况下长时间开大灯才会对电瓶造成伤害。

夜间行驶如何注意安全？

夜间行车是经常遇到的事。相对白天来说，夜间行驶的安全问题更突出。主要是如何正确使用灯光、克服夜间视线障碍、防止疲劳驾驶等问题。我今年过年从三亚赶回杭州，2000多公里36小时，虽和女儿换手开车，但也是遇到不少夜间行驶的安全问题。我把一些体会和大家分享。

正确使用灯光是夜间行驶必须遵守的交通规则。远光灯只有在光线不好的乡村、郊外道路上使用。跟车、会车要使用近光灯。遇弯道、无信号灯的路口、超车要交替使用远近光灯警示。夜间会车常遇对方不关远光灯，你可以远近光警示，但不要赌气也开远光灯。

夜间行车视野受限，观察能力明显比白天差，视线也变得短，很难观察到灯光照射区域以外的交通情况。无道路中心线时走道路中间，有道路中心线时以道路中心线为参考，尽量靠近道路中心线行驶。遇转弯、路口、非机动车、行人等要主动减速。遇三车道时尽量走中间车道，遇快下高速或快进服务区时提前打开转向灯、提前靠右行驶。

夜间行驶最大安全问题是防止犯困疲劳驾驶了。除了出发前要休息好以外，夜间行驶2小时进服务区休息一次（20分钟）、同车人要说说话、听听搞笑的录音段子、犯困时要多吃东西（辣味最好）、鼻子闻闻清醒剂、准备一条湿毛巾擦脸清醒、下半夜（2点以后）要进服务区休息到天亮。安全第一不要侥幸，出问题就是几秒之间的事。我就是用以上方法保证了夜间行驶的安全。

我认为正确使用灯光、克服夜间视线障碍、防止疲劳驾驶等就能较好地保证夜间行车安全。

亲爱的朋友，你有什么看法呢？

有不同意见欢迎在评论区留言、谢谢！

您好，我是平民小波，很高兴回答您的提问，夜间行驶如何注意安全？相信这是许多司机朋友都非常关注的，由于夜间视野不佳，容易疲劳，时间长了易产生幻象，所以若非特殊，夜间不宜驾车行驶，尽量把能跑的路放在白天跑。要是因为一些必要原因，必须在夜间行驶，那么也要了解一些夜间行驶所需要注意的事项，以下是本人总结的几点经验希望可以帮助到您。

1、会车时一定注意右侧非机动车

夜间会车不要手忙脚乱、一会儿踩制动踏板、一会儿向右打轮，要注意右侧行人和自行车。与对向车相距150米时，应将远光灯变为近光灯。这既是行车礼貌也是行车安全的保证。

2、夜间对视线有影响，注意控制车速

夜间道路上的交通流量小，行人和自行车的干扰也相对较少，驾驶员一般比较容易高速行车，因而很可能发生交通事故。夜间行车由亮处到暗处时，眼睛有一个适应过程，因此必须降低车速，在驶经弯道、坡路、桥梁、窄路和不易看清的地方更应降低车速并随时做好制动或停车的准备；驶经繁华街道时，由于霓虹灯以及其他灯光的照射对驾驶员的视线有影响，这时也须低速行驶。

3、保持车距，增加跟车距离

夜间行车时，视线不如白天的开阔，且经常会遇到危险、紧急情况，所以必须准备随时停车。这种情况下，为避免危险，应该要注意跟车距离，以防止前后车相碰撞发生事故。另外，分享一个老司机秘籍：如果你跟在一个大货车后面，而前面的大货车无端的变换车道时，那就说明一定是前面有情况了，这时候跟着大货车的线路变换车道准能平安。

4、尽量避免超车

超车其实也是容易导致发生交通事故的，有时候大白天超车都是危险的，更别提是晚上超车了。如果一定要超车，必须在超车前观察被超车辆右侧是否有障碍物，以免超车时，被超车辆向左侧躲避障碍物而发生碰撞；在超车时，应事先连续变换远、近灯光告知前车，在确实判定可以超越后，再进行超车。

5、保持精力集中，防止驾驶疲劳

夜间行车特别是午夜以后行车最容易疲劳瞌睡，另外夜间行车由于不能见到道路两旁的景观，对驾驶员兴奋性刺激小，因此最易产生驾驶疲劳。可以用经常改变远近灯光的办法，一方面提高其他车辆的注意，另一方面也有助于减轻视觉疲劳。太疲劳时应停车休息，不要强行赶夜路。