日产7月汽车销量2024面（日产7月汽车销量2024面临的问题）

东风日产2021年1月销量明细？

根据日产汽车发布的1月在华销量数据显示，日产汽车1月总销量达146245辆，同比增23.8%，包含乘用车和轻型商用车两大类别车型。其中，东风汽车有限公司旗下乘用车事业板块（包括东风日产和启辰）的销量为124077辆，同比增长22.5%。而日产品牌乘用车销量为116066辆，同比增长25.9%，连续10个月实现正增长，并创下1月最佳销售纪录。

其中日产轩逸的销量高达51716辆，同比增长29.5%，有望继续保持轿车销量榜第一的位置。而在SUV产品方面，奇骏和销量也均实现破万，销量分别达到18583辆和16332辆。

10月东风日产销量？

借助品牌焕新和北京车展的两大盛事，东风日产以全新品牌形象再掀新风，10月收获全车系终端销量116,072辆，同比增长7.4%，创下史上最佳10月销售记录。

同时实现连续7个月同比正增长，1-10月累计终端销量达到873,694辆，再次实现大丰收。市占率方面，东风日产1-9月累计上牌市占率达到11.9%，同比提升1.2%。

轿车阵营，2021款轩逸携手轩逸经典，再次领跑家轿市场，10月斩获终端销量54,620辆，同比增长28.3%，再创该车型史上最佳10月销售记录，幸福路上树立家轿新标准，想要的幸福，一步到位。

搭载VC-TURBO超变擎和ProPILOT超智驾“双超”科技的第七代天籁，10月收获终端销量10,548辆，同比增长4.1%。

10月30日，2021款天籁焕新上市，双色车身搭载NISSANConnect超智联，展现不止于舒适的越级实力。

2021款骐达10月终端销6,706辆，环比增长7.5%，与更多消费者一起，活出生活范儿；潮范外露，激活年青力，新智感潮流座驾蓝鸟10月终端销量1,878辆，动感双车领潮轻轿跑市场。

SUV阵营勇创佳绩，10月累计终端销量41,521辆，环比增长17.4%。真四驱·超智联·不是谁都行，智勇本色2021款奇骏，10月累计终端销量16,209辆，环比增长6.9%。

驾控PLUS，做自己的逍客，2021款逍客，10月累计终端销量18,502辆，同比增长0.5%。

2021款劲客玩新登场，1-10月累计终端销量24,599辆。豪华舒适SUV楼兰1-10月累计终端销量13,015辆。硬派越野SUV途达10月终端销量1,836辆，同比增长316.3%。

东风日产汽车销量如何？

东风日产在国内市场上一直有着积极且稳定的表现，当然，今年也毫无例外拥有这不错的汽车销量，东风日今年7月销量为8万辆，同比增加5.3%，其中轩逸更是突破3万大关成为7月份销量的龙头老大，SUV方面尽管面对CRV停售风波，和逍客的小波动，但日产SUV还是依旧有着不错的成绩，日产劲客更是以同比增长345%的趋势成为亮点。接下今天我们就来看看7月份东风日产部分车型的销量：

逸轩

销量：32576

辆同比增长：14.80%

在今年7月份，轩逸销量达到了3.2万辆，虽然和6月份的疯狂程度相比，7月表现的并不算太亮眼甚至还出现了一定的下滑，但是我们不能否认，轩逸作为东风日产的主力车型在今年7月中依然有着相当不错的表现，同比增加了14.8%，占东风日产总体销量的40.5%，由此可见，轩逸过人的销量甚至扛起了东风日产的半壁江山。

从轩逸的整体来说，其良好的舒适性，不俗的燃油经济性以及俊俏的颜值都给消费者留下不错的印象，自从上市后就一直以耀眼的销量，长居国内紧凑型轿车市场的前五名。

当然了，轩逸拥有如此傲人的销量肯定离不开它那套被广大人们所肯定的动力系统。轩逸全系搭载1.6L自然吸气发动机，变速箱方面分别有5速手动变速箱和CVT无级变速箱可供消费者选择，最大功率为93KW,峰值扭矩可达154N·M，全系车型百公里综合油耗平均在6L左右。与此同时，令人高兴的是东风日产将在今年9月底到10月初左右推初纯电动版轩逸，相信届时轩逸的销量又会飙升一波。

逍客

销量：13148

辆同比增长：8.7%

逍客作为日系SUV的典型之作，在国内7月份的销量达到1.31万辆，同比增加了8.7%，成绩相当不错，毕竟逍客不仅拥有扎实的做工，到位的细节以及其强大的主动安全配置，而且逍客简洁大方又不缺运动范的外观非常符合中国消费者的口味。

强大的主动安全配置是逍客最大的亮点，其搭配有IEB预碰撞智能刹车系统，EAPM油门误踩纠正系统以及3A公路稳定系统等等，最大程度的保证了驾驶者在行车过程中的安全性，与此同时逍客360°智能实时监测系统和BSW变道盲区系统都能让驾驶者相当的舒心，由此可见，逍客最大的卖点就是给消费者带来省心的驾控体验。

与此同时，虽然逍客在中国市场上出现拥有着一点小波动，但是逍客还是凭借着其均衡的性能和可观的优惠力度，从而赢得不少消费者的青睐。

天籁

销量：8770辆

同比增长：21%

在日产销量拥有好评的过程中，怎么能少了日系中级三强之一的的天籁。日产天籁作为丰田凯美瑞，本田雅阁的竞争对手，在前面两款车型成功换代之际，天籁也紧随其后对自身进行更新换代，不过在此之前天籁依旧拥有着超强的战斗力，7月份销量到达8770辆，同比增长21%。

毕竟天籁凭借着其帅气优越的外表，舒适的驾驶体验从而获得不少消费者的认可，2018款雅阁依旧采用2.0L自然吸气发动机，与之匹配的是CVT无级变速箱一套日产车型中相当成熟的动力系统，使得天籁拥有平顺可靠的驾驶感受，最大功率为110KW，峰值扭矩可达195N·M，这让天籁拥有不错的起步能力。

劲客

销量：2107辆

同比增长：345%

说到日产劲客，它的双配色无疑不让我们眼前一亮，这是一款日产旗下专门针对年轻人而制作的SUV车型，无论是从外观还是内饰都符合年轻消费者心中的“骚”的形象，与此同时新款劲客还有着比旧款更宽敞的车内空间，主动安全配置和科技配置方面，什么并线辅助，车道偏离安全系统等等一应俱全，这样以来让劲客在同价位车型中拥有这不错的竞争力。

尽管劲客销量同比惊人的增加了345%，但是，相比较劲客之前月销过万的成绩来说，劲客依旧有很大的提升空间。

主要原因还是消费者投诉量大，尤其是在中控大屏方面，劲客出现多例严重的中控死机卡屏，音乐卡顿，切歌失灵，时钟不准的情况。在中控屏的问题爆发之前，劲客还发生过非常严重的机油乳化现象——根据车主的反应，劲客搭载的1.5L自然吸气发动机发生了机油乳化的情况，而且这样的情况占据了一半以上的比例，也就是说每三辆日产劲客就会有两辆出现机油乳化的问题，这对劲客的销量而言，无疑是致命的。

结束语：作为深受中国消费者欢迎汽车品牌之一，日产无论在燃油经济性方面还是外观设计方面都有着优异的表现，旗下的诸多车型凭借着出色的燃油经济性以及完善主动安全配置，非常符合大部分国人的胃口从而广受欢迎，但是从劲客的情况我们也看到，汽车质量仍旧是消费者极为关注的重点，如果品质没有把控好，再好的品牌也很难获得满意的销量！

我自己没有买过，不过身边的同事有买，08的轩逸现在正常开，除了保养没有动过任何地方。14年的天籁现在正常开，没有任何问题，也是除了保养其他什么都不用去做。通过这两个真实的身边的人的车子来看，有台是10年的没有任何问题.3年的到还不好说……质量上还是很好的