汽车单向器容易坏吗为什么（汽车单向器容易坏吗为什么呢）

汽车发动机间歇性空转怎么回事？

原因：

1、起动机单向齿轮滚柱滑脱，使齿轮失去单向性，其主要原因是单向滚柱反弹回位的弹簧弹力减弱失效而引起的；

2、由于起动机不能定期维护，造成前端盖铜套严重松旷，起动机轴受力弯曲，起动齿轮拨叉卡死、断裂，主电路超前接通，旋转的齿轮不能与飞轮齿圈啮合；

3、由于发动机熄火旋转停机的规律性，导致发动机曲轴飞轮盘经常在不同的三个点停机二点角度间隔1200），使每次起动都常从这三个点上开始，起动开始时扭矩很大，造成齿圈啮合齿过度损伤，使之无法正常啮合；

4、用一把与发电机皮带轮紧固螺栓相符的梅花扳手按顺时针方向转动发动机，使飞轮齿环避开损伤部位，然后起动起动机，如能起动发动机，则说明是飞轮齿环磨损引起的打滑，起动单向器无故障，如仍不能起动，则说明起动机单向器损坏。

发动机空转的原因是：

1、单向离合器打滑和离合器未推出两种故障在起动时均表现为起动机空转，而发动机不转的现象。需要仔细体察起动机是偶尔空转还是一直空转。如果有时起动机还能带动发动机，尤其在热机情况下带转的次数较多，就可判断为单向离合器打滑；如果发动机根本不转，则说明是单向离合器未被推出，不能实现小齿轮与飞轮齿圈的啮合；

2、起动机电磁开关提前供电（电磁开关铁心行程太短），此故障表现为起动机转数很高，有明显的齿轮撞击声。当松开点火开美而很出起动挡，停止供电后，起动机并不随之停转，而是继续运转几秒钟后才停转。电磁开关中的电路和传动机构调整不当，当电动机电路接通时，啮合器上的小齿轮还未和飞轮齿圈啮合等；

3、起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈磨损严重或打坏；

4、起动机拨叉损坏、错位或拉杆挂钩脱落；

5、起动机电枢轴与电枢铁心脱节。当起动机工作时在磁场力的作用下，只是电枢铁心转动而轴不转，无转矩传递给发动机，导致起动机空转；

6、发动机飞轮齿圈与飞轮松旷。发动机飞轮齿圈与飞轮在正常情况下是过盈配合，其松旷时，起动机只带动齿环转动而发动机不转。

起动机单向器的功能有哪些？起动机单向器有更？

起动机单向离合器的作用：1、换挡时通过离合器的分离与接合，既能及时传递发动机的动力，又能及时切断发动机的动力；2、变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载，保证汽车能平稳起步。起动机的单向离合器作用是单向接合，反向脱开，当起动时，一般由电瓶带动电机，再通过单向离合器带动曲轴旋转。

由于这时电机的转速高于发动机（发动机相对静止或在起动前转速很低），当发动机起动后，由于它的转速高于起动电机的转速，单向离合器相对于曲轴就是反向转动，所以就把起动电机与发动机的转动脱开，以保护起动电机避免损坏。

单向离合器用于切断与发动机旋转运动间的联系，保护电动机由于发动机高速运动而造成的毁坏。单向离合器检查其单向性的方法是，一方向可以转动；另一方向用25N力检查其是否可以转动，如果无法转动，则单向离合器良好。如果在两个方向上都可锁止或转动，或者有明显的异常阻力，请更换。检查齿轮是否掉齿或磨损，否则应更换。检查小齿轮齿形，如果轮齿磨损或损坏，请更换小齿轮。

起动机单向离合器要点解析：汽车发动机的起动需要外力的驱动，汽车起动机就是在扮演着这个角色。起动机可以将蓄电池的电能转化为机械能，驱动发动机飞轮旋转实现发动机的起动。

起动继电器由车身电脑或者发动机电脑等控制，电脑会分析各种启动条件是否满足，如果满足，才会给启动继电器供电，否则不给信号。在维修这类系统时，就要仔细检查启动条件是否满足。不同的车，启动条件都略有差异。

发动机电脑除跟防盗通讯核对数据外，还会跟车辆其它模块CAN通讯核对数据，确认无误后，才会起动或者控制喷油点火。

目前这种汽车无法启动，不只是启动系统的问题了，需要对汽车进行全面系统的研究，才可以完成任务。