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为什么德国被称为“汽车王国”？

德国是现代汽车的发祥地，第一辆汽车诞生在德国。

1886年卡尔-本茨发明第一辆汽车至今，德国的汽车工业已经走过了130多年的发展历程。德国汽车工业的发展也和世界其他国家一样，经历了“发明实验”、“不断完善”、“迅速发展”和“高科技广泛应用”这样四个阶段。

在德国，行业生产总值最高的是工业制造，而在工业制造中排名第一的正是汽车行业。

德系车近年来销量增长主要来自于国外市场，2018年在国内销量344万辆，人口约8300万，人均GPD约46000美元。

德国约6500万辆机动车，平均每1000位德国居民（包含未成年人，老人和没有驾照的人）拥有692辆机动车。

德国占据三分之一市场份额，尤其在中高端领域遥遥领先。

世界汽车工业已基本形成了所谓“6+3”的竞争格局，基本可以代表当今世界整个汽车工业，因为这些企业的汽车产量之和已占到全世界汽车总产量的95%以上，其中德国的汽车公司为“2+1”，占了三分之一的江山。

德国车企占据豪华车市场超过70%的市场份额，以豪华车发展迅猛的中国汽车市场为例，奔驰、宝马、奥迪、保时捷占据中国豪华车市场73%的市场份额。

宝叔备注：“6+3”即6大品牌的汽车集团，通用、福特、戴姆勒-克莱斯勒、标致-雪铁龙、大众、雷诺-日产，加上3大独立品牌的汽车公司丰田、本田和宝马，基本上就主导了全球的汽车工业。

世界上三分之一的汽车都来自大众、奔驰、宝马，德国是名符其实的汽车王国。

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德国被称为汽车王国名副其实，主要原因有以下几点:

1、德国有悠久的汽车历史。

1885年10月，德国人卡尔·本茨研究成功了世界上第一辆汽车，确切的说是一辆三轮汽车。

1886年1月29日，卡尔·本茨向德国专利局申请汽车发明的专利，同年的11月2日专利局正式批准发布。

1886年1月29日被公认为世界汽车的诞生日。而卡尔·本茨的汽车专利证书也成为了世界上第一张汽车专利证书。

1881年，德国人哥特里布·戴姆勒与威廉·迈巴赫两人合作创办了第一家汽车工厂。两人在1883年8月15日发明了第一台汽油内燃机。1885年戴姆勒将当时的马车改装，增加了转向，传动装置，装上了四个轮子，装上了一台1.1kw的汽油内燃机，时速14km/h。第一台四轮汽车就这样诞生了

2、德国有世界上最著名的汽车品牌。

豪华汽车品牌BBA（奔驰、宝马、奥迪）全都是德国品牌。仅此一点就能奠定德国汽车王国的地位。

奔驰:德国汽车品牌，豪华汽车品牌代表，自汽车诞生以来，屹立于汽车市场已经100余年，其技术水平、车型设计、推陈出新的创新能力，无不透露着它悠久的历史及深厚的积淀。

宝马汽车:创建于1916年的宝马汽车是和奔驰汽车齐名的豪华汽车品牌。追求生产高品质、高性能和高级别的汽车。“坐奔驰，开宝马”，形象的说明了奔驰的稳重和宝马的豪放。只有开宝马车，才能享受到它那痛快淋漓的神奇风采。

奥迪汽车:成立与1909年的奥迪汽车，目前是德国大众汽车集旗下的豪华汽车品牌，其经典的四环标识，在相当长的时间里，垄断了中国豪华品牌汽车市场，其积累的历史势能即使到今天仍左右这不少人的品牌认知。

除了以上说的这三个品牌，还有保时捷、迈巴赫、兰博基尼等超豪华品牌，还有大众、斯柯达等大众品牌。

如果论一个国家拥有的著名汽车品牌数量，没有哪个国家能和德国一较高下。

3、强大的汽车生产体系。

除了拥有数量众多的汽车品牌外，德国还拥有强大的汽车零部件体系。

博世（Bosch）

博世汽车是全球最大的汽车零部件供应商，他们主要生产蓄电池、滤清器、火花塞、制动产品、传感器、汽柴油系统、起动机和发电机等。是德国汽车产业的支柱。

采埃孚（ZF）

采埃孚作为最知名的生产变速箱厂家，像宝马/奥迪用的纵置8AT，以及Jeep、路虎、本田使用的横置9AT都是用他们家的产品。

德国大陆集团（ContinentalAG）

汽车行业的很多领域，像制动系统、发动机喷射系统、ESP等德国大陆集团都有所涉及。在自动化及自主驾驶领域，和未来的全面自动化驾驶阶段，摄像头、雷达及激光雷达传感器等均占据全球前列水平。马牌轮胎也是大陆集团的，马牌轮胎就是德国大陆轮胎。

4、除了这些汽车历史和汽车品牌，是德国的支柱产业，它还有深厚的汽车文化，被称为汽车王国实至名归。

我国的汽车发展一直滞后世界先进水平。但是我们国家的汽车企业一直没有放弃，努力坚持。

随着5G时代的到来，智能驾驶、新能源等技术的发展，我国的汽车产业迎来了重要的赶超关口，相信总有一天，我国自己的汽车品牌一定会走向世界。

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