长安汽车跟长安马自达能比吗?（长安汽车与长安马自达）

丽水离龙泉市近吗？

龙泉到丽水莲都区的话，距离100多公里，驾车的话1个版小时就可以到，不算远

龙泉市，是浙江省丽水市代管县级市，位于浙江省西南部的浙闽赣边境，地理坐标北纬27°42'～28°20'，东经118°42'～119°25'，东邻温州经济技术开发区，西接武夷山国家级风景旅游区，是浙江省入江西、福建的主要通道，素有“瓯婺八闽通衢”、“译马要道，商旅咽喉”之称，历来为浙、闽、赣毗邻地区商贸重镇。

龙泉自古人文昌盛，不仅是著名的青瓷之都、宝剑之邦，而且还是世界香菇栽培发源地、中华灵芝第一乡；全市森林覆盖率84.2%，是国家级生态示范区、国家森林城市、浙江省生态市和浙江省园林城市，被誉为“处州十县好龙泉”

浙江龙泉是属于哪个市？

属于丽水龙泉市，是浙江省丽水市代管县级市，位于浙江省西南部的浙闽赣边境，地理坐标北纬27°42'～28°20'，东经118°42'～119°25'，东邻温州经济技术开发区，西接武夷山国家级风景旅游区，是浙江省入江西、福建的主要通道，素有“瓯婺八闽通衢”、“译马要道，商旅咽喉”之称，历来为浙、闽、赣毗邻地区商贸重镇。

马拉松“春运”景象如何疏导？

马拉松名额“一票难求”，与其说是“马拉松春运”，不如说是“马拉松难民”----想跑却没有参赛名额的跑民。

　与国外相比，国内的马拉松人口和马拉松比赛场次还远远不够，在大家奔小康，走富裕的路上，马拉松会更热，马拉松人群和比赛场次会更多。

1.马拉松人口和马拉松比赛场次对比

　从现在马拉松名额“一票难求”的现状，也许很难想象5-6年前，现场报名的“门可罗雀”。

　国内15亿人口，2016年田联注册赛事才328场，

　而日本1亿人口，2017年有2485场比赛。

2.“马拉松难民”的原因

　国内比赛场次本来就不多，其中口碑好的比赛就更没多少，一样去跑马，除了本地的之外，谁不想多体验几次金牌赛事呢？必然会导致热门比赛中签率低。

　而一些小比赛，虽说是先到先得，额满为止，却也是常有“报不满”，跑者不够用了。

　赛事承办商良莠不齐，影响比赛体验和口碑。

3.如何疏导“马拉松难民”

1）比赛遍地开花分流

　减少审批流程，鼓励民间赛事。

　不仅是小城市要举办比赛，特别是热门的大城市，有必要增加比赛次数。

2）增加系列赛事，分流参赛人群

　同一地区，根据距离/区域/年龄段等，把赛事系列化，特别是把短距离的健康跑分离出去。

3）扩大比赛规模，减少/取消迷你马拉松的名额,分枪分区起跑

　现在比赛的规模可以在一定程度上扩大，增加长距离的名额，减少迷你马拉松的名额（把短距离分离出去做成系列赛）。

　考虑到道路的容积率，拥挤性，可以分枪分区起跑。根据成绩分区，各区间隔15-20分钟。

4）提高小比赛的参赛体验

　提高小比赛的吸引力，还有参赛之外的魅力。

　比如：大众奖金，美景，美食等，让跑者积极地去参加小比赛。

5）增加同一天比赛的次数

　同一天有多场比赛，中签概率会大很多。

6）提高热门比赛的参赛门槛

　类似于BQ的门槛，各年龄性别满足一定成绩才可报名。或者再加上地域户口。

7）预留名额透明化

　总名额是知道的，公益名额也是通知的，但赞助商拿走了多少名额？又有多少名额是留给一般跑者的呢？却鲜有比赛会公开。

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问题所指的，应该是2018年4月15日这一天，全国各地有40场马拉松同时举办，其中有10场冠以“国际马拉松”之名；跑友戏称马拉松也有“春运”。

这一天的比赛包括全程马拉松：

武汉、温州、泰山、昆山、宜兴、南京江宁春牛首、杨凌农科城、上海崇明、金山岭长城等等全马；

半程马拉松：北京长跑节、无锡太湖国际女子、灌云、昌邑、丽水、上虞曹娥江、金坛茅山山地、淮安金湖、桐庐、丹霞山、江苏东台西溪、大圩、沪浙乡村、天台山美丽乡村、芜湖县等等半马。

以及诸多山地马拉松、越野赛和咪咕善跑杭州100接力赛暨10公里竞速赛等其他赛事。

不过笔者不明白的是，为什么会有人认为，这种“春运”有疏导的必要呢？

和“春运”造成很多人不能回老家、或者返乡路途无比艰辛相比，跑步“春运”没有任何问题、完全是皆大欢喜啊！

唯一可能感觉不便的，是受“4·15”当天上午赛道交通限行影响的少数市民。如果你睡懒觉的话，可能根本感觉不到。

再说了，一天40场跑步比赛算多吗？咱们来看看人口只有中国四分之一的美国。

2016年，美国全年有跑步比赛30400场，其中马拉松1100场，半马2800场。相当于平均个周末，都有582场（30400/52）！其中全马21场，半马53场。

如今中国的跑步赛事，几乎完全都是市场行为，早已不再是行政命令的结果。跑步热的背后，是切切实实的市场需求。这就和手机热销一样，明明是大好事，为什么需要“疏导”呢？

跑步赛事和参赛人数越多，只会更加方便各地跑者，创造更多的赛事举办、交通旅游、广告传播和体育用品等相关行业收入，同时改善民众健康，减少医疗卫生支出，何乐而不为？！

所以，一天40场跑步比赛不是太多，而是太少。希望中国一天有400场比赛的日子早日到来。