新能源电动汽车5至8万四座车（新能源电动汽车5至8万四座车有哪些）

最便宜的双门四座车是什么车？国内售价多少？

目前国内市场上最便宜的双门四座车是奇瑞QQ，售价在4-6万元左右。作为一款小型车型，奇瑞QQ车身紧凑，搭载1.0L和1.5L两种排量的发动机，动力表现较为出色，同时还具备很好的燃油经济性和舒适性。车内空间虽然不太宽敞，但是配置较为丰富，包括中控液晶显示屏、多功能方向盘、电动天窗等。总体来说，奇瑞QQ是一款性价比较高的小型车，适合年轻人或者城市居民使用。

根据市场调研，最便宜的双门四座车是国产的长城C30，其售价在国内约为6-8万元之间。长城C30采用了经济实用的1.5L发动机，最大功率为78kW，同时还配备了多项安全配置，如ESP车身电子稳定系统等，具有一定的性价比。但是需要注意的是，长城C30的空间较为局促，适合短途出行或单身人士使用。总体来说，长城C30是一款性价比较高的双门四座车型。

想买八万元以内的新能源汽车作为代步工具，哪款车的性价比高？

蟹妖，8万以内纯为代步的新能源汽车只能考虑纯电哦，作为第二或第三台家用车可以选择这类车型，预算内唯一一款提供电芯终身质保的选择目前还只有比亚迪元EV；其次可以考虑死萌死萌的欧拉R1，电芯质保问题还没有实锤，先看一看这台小车。

颜值第一、性能其次——欧拉R1

预售价6.18-7.58万，车身尺寸3495*1660*1503、轴距2475mm，微型五门四座两厢车，空间一般实用性也一般，个人代步可以满足，卖点主要在于颜值。

设计方面保留了诸多概念车元素，封闭式中网、十字型复古轮毂、蓝白相间的配合看着很舒服，整车设计感有Kcar的味道、也有菲亚特500PLUS版的感觉，适合作为个人代步车。

电机功率为前置35kw永磁同步电机，性能确实弱一些但这种车谁会拿去赛车呢；电芯供应商仍旧为宁德时代，容量仅有33kwh但测试续航有350公里，能达到这个水平应该是长城开始对车子进行轻量化处理了，其次电控系统也有进步。

具体配置还没有实锤，电芯质保问题目前的信息是按照国标，其次厂家提供3年半价换购，用车成本还是会略高一些，不过懂得电池特性的话可以做到在质保期能免费免一次电。

实用选择-比亚迪元EV丐版

指导价7.99万，这台车目前的产能主要供给北上广深等一线城市，因为指标更新的问题其他地区一般都需要订车，丐版订车的时间还会稍长一些。车身尺寸4360*1785*1680、轴距2535mm，A0级小型SUV，五门五座实用型车。

动力搭载前置80kw永磁同步电机，最大功率70kw、峰值扭矩180牛米，低配小功率电机也仅是代步、动力体验不会很好。电池组容量42kwh为比亚迪自主研发生产，提供电芯终身质保。三电系统均为自主研发兼容性更高，质量也更有保证，综合续航测试值为305km，是比较接近真实数据的成绩。

中低配安全配置仅有ABSEBD，丐版其他配置也几乎空白，定位是最简单的代步车。

预算内元EV最省心、但貌似也缺少一些个性，不介意这点的话可以作为首选；欧拉R1如果电芯能提供更长的质保时间势必会掀起一股A00级小车的热潮，是否值得选择还要看最终上市信息或咨询厂家。