中国汽车这么多越来越堵怎么办（中国汽车太多怎么解决）

中国有多少汽车厂家？

中国现在有120家汽车厂、33家轿车厂。1中国第一汽车制造厂2中国第二汽车制造厂3中国汽车制造厂4北京汽车制造厂5长春第一汽车制造厂6柳州特种汽车厂7郑州轻型汽车制造厂8南京汽车制造厂9北京三兴汽车厂10东风汽车厂11奇瑞汽车制造厂12上海新华汽车厂13烟台汽车制造厂14江淮汽车厂15南京汽车厂16红星汽车厂17广州丰田汽车厂18保定长城汽车厂19哈尔滨轻型汽车厂20上海大众汽车厂21长春汽车制造厂22汉阳特种汽车制造厂23北京凯特专用汽车厂24长沙芙蓉汽车制造厂25福建东南汽车厂26济南汽车制造厂27上海通用汽车制造厂等等

我国一共有多少辆私人汽车？

北京市是全国汽车拥有量最高的城市，截至去年7月底，全市的机动车保有量达到222万辆，其中私人机动车148万辆，104万是私人小汽车(轿车、越野车)。

按全市1450万常住人口计算，平均近14个人，大约5个家庭才拥有一辆私人轿车。位于长三角的江苏省，经济比较发达，截至今年上半年，江苏省会南京市平均每20个家庭才拥有一辆私人轿车。汽车特别是用于消费的私人轿车保有量的多少，与经济发展、经济活跃程度、国内生产总值、人均国内生产总值的增长，以及道路建设的发展，有着密切的联系。最近几年我国汽车保有量增长较快，也有过连续两年多的汽车“井喷”行情。但是要看到，与世界发达国家相比，差距还很大。2003年底我国千人汽车保有量不足20辆，与发达国家千人600辆的水平相差甚远。

作为消费品的私人轿车保有量更是少得可怜，全国平均200多人才有一辆。

经济持续快速发展，人民收入不断增加，越来越多的中国普通百姓开始享受汽车文明。

商务部最近的一份报告认为，今年我国汽车产量将超过500万辆，其中约一半是轿车。

这将使中国汽车产量连续4年每年上一个百万级台阶。

这一增长速度在世界各国前所未有。

2003年我国已经成为仅次于美国和德国的世界第三大汽车消费市场，有专家预计：如果不出意外，我国汽车需求量将在2005年达到590万辆，超过德国，到2010年将超过1000万辆，2020年将有望达到1700万辆。与美国汽车消费市场规模相当。难怪最近一家日本媒体对中国汽车市场做出了这样的评价“能与美国这个全球第一大汽车王国相匹敌的汽车市场，除了中国以外，今后不可能再出现第二个。

现今中国的各类汽车越来越多，这是一件好事吗？为什么？

大家好，非常高兴和大家聊聊汽车，说到汽车，只要有驾驶证的朋友都想要买，毕竟现在社会进步了，有车也是必须品，夏季热不到冬季冷不到，没车周围十公里都远，有车一千公里也不远，这就是区别，车是大家出行的必备品，代步工具，车越来越多，总看是好事，以前都说美国是汽车轮子上的国家是有道理的，经济的发展离不开汽车，大家都有车是好事，

先说说好处吧，有车想去哪里就去那里，想走就走，想停就停，想想多自由，大家买车同时能刺激经济消费，让我们大中国也成汽车轮子上的国家。

再说他的坏处吧，从大环境说，车多了会对环境，交通有影响，环境变坏了，交通变堵了，谁心里都不舒服，从个人讲，买了车就要养车，加油，保险，停车费，停车位，开车上路难免会有违章，这也是个费用，车再小刮小蹭，修车也要钱了，土豪随意哦，

总结出来就是，有利就有弊，看个人钱包做决定，有钱确实需要了就买吧，挣钱就是花的，为什么不能享受呢，如果工资少的朋友，可以考虑买价格低的车，毕竟便宜，车也没必要和谁攀比。一个代步工具而已，我买的宝骏510，好多人都说这车不好，我就呵呵了，你自己没车还说我的不好，合适自己的就是最好的，也有人说这车没他的高档，我说了，别人去当县长你怎么不去呢，奔驰宝马也又不是在天上飞，不是一样在地上跑嘛，违章了一样要扣分的，自己觉得合适，不要在意别人怎么说，

当然是一件好事了，九十年代汽车在中国可以算时奢侈品，从212吉普到微面夏利奥拓再到捷达普桑，除了出租车与公务车，汽车一直离我们遥不可及。直到2006年之后，私家车才开始真正普及起来，满大街的小轿车去雨后春笋般越来越多，车型也不再是单调的老三样。有了私家车后，生活变得更加方便，不论是上下班还是自驾游，都不用再费力的搭乘公共交通工具，距离不再是限制出行的问题。不过，私家车数量增长过快也暴露出一些问题，比如城市道路与公共基础设施建设还不完善，一些大城市拥堵，部分司机的素质不高，影响交通安全等，但我们不应该以偏概全，相信随着汽车的进一步普及，这些问题也会随之完善得。