汽车音响喇叭几个好用（汽车音响喇叭几个好用一点）

汽车几个喇叭音效比较好？

汽车喇叭音效的选择要根据不同情境和用途来决定。首先是普通驾驶情况下，清晰响亮的单一音调喇叭是比较合适的，如传统的“滴滴”声音。这种音效能够清晰地传达驾驶者的提醒和警示，更容易引起其他车辆和行人的注意。而在紧急情况下或需要警报时，多音调的紧急警报音效更为适合，能够迅速并有效地提醒周围的人注意危险。此外，在不同地区和国家也可能有不同的喇叭音效习惯，需要根据当地的文化和法规做出选择。总体来说，喇叭音效要求响亮清晰、易辨认，并且符合当地的交通规定。

汽车音响改装一般多少个喇叭比较合适？

一套完整的汽车音响系统，需要高中低音及重低音，但在汽车内为了使前后排的人都能享受好的音乐，一般会分为前声场、后声场安装，这就有几种情况。

基础的改装方案：在前声场，高音喇叭及中低音各一对（中低音在一起），后声场一对同轴喇叭，共6个。加超低音的话，是7个。

高音质的改装方案：前声场，高中低音喇叭各一对（6个），后声场高中低音喇叭各一对或者高音喇叭及中低音各一对（6个或4个），加个低音炮就有11个或13个。有的客户最求更高的音质，可能会加的更多。但不是喇叭越多效果就越好，主要是要调试好，不要相互影响到声场。

汽车上的喇叭是越多越好吗，为什么？

从原理上来讲，我们听音乐希望能听到层次感，高音如短笛(Piccolo)、小提琴、潮州二弦等，中音如中提琴、大提琴等，低音乐器如贝斯、革胡、大哥胡、低音提琴等，超低音如大鼓等。

要让一个喇叭清晰实现全音域是不现实的，频整是定的，高音频率、低音频率、中音频率的概念应该小学物理大家都有涉猎。

但是也有特殊的设备，如同轴喇叭，举例如下：

上图为德国著名的汽车音响GLADEN旗下的ALPHA100Coax(国内叫鼓动爱发同轴,大家有兴趣可以去搜下)，同轴喇叭，就是一个喇叭有高音也有低音，一个顶两个。同轴喇叭优点则是实惠成本低，技术施工容易施工。缺点在于其发音单元在同一轴线上，声场定位不完美，适合在后门采用。

所以当人们有车，有了舒适的空间，肯定就有了更完美的追求，于是就有了前场两分频，前场三分频，前场四分频，二三四分频+超低音等等的组合。

在改装界，多不是目的，主要是客户需要。

有的车为了不改变原车本来的结构，往往选择了车型套件，就是我们所说的专款专用。

如现在比较著名的GLADEN&MOSCONI提出的BOXMORE方案，用宝马车的VIN车架号通过大数据将【专款专用】发展到【专车专用】的地步,而且承诺不低于67%的低音加成。

当然鼓动GLADEN还有适合其他车型的【专款专用】如：菲亚特，奥迪，奔驰，高尔夫，大众等等。这里不一一介绍了，大家有兴趣可以自己去翻资料。

【专款专用】的喇叭数一般是和原车型一致的，就是替换掉原来位置的音响。

但是，很多车型，如很多宝马车型没有高音，所以一些发烧友就通过加高音扬声器来做高音弥补。

他在这个案例中做了一个高音弥补，其他地方都是原版替换掉原车的扬声器

再来看一个高品质类的案例，顶级的套件升级

澳大利亚奥迪S5三分频超音质改造

鼓动航天GladenAerospaces三分频套件

鼓动航天GladenAerospaces超低音x2

舞仕刚柔MOSCONIAerospaces6to8DSP

舞仕刚柔MOSCONIAS200.2汽车功放x2

舞仕刚柔MOSCONIAS100.4汽车功放

A柱

后座靠背向驾驶位方向的超低音

后备箱

如果你的车是大卡车的话，那么两分频，三分频肯定也满足不了你宽敞的内部空间，这就要根据你内部的情况，调整喇叭的数量了。

这里再举个大卡车案例：

ScaniaTorpedo(斯堪尼亚-全球领先的重型卡车)的恐怖风改造

音频装置是鼓动Gladen扬声器和舞仕刚柔Mosconi24Volt功放组合

含两个鼓动诗歌乐GladenSQL超低音扬声器、五个舞仕刚柔MosconiAS功放

门上三对

仓内三对

当然绝大部分朋友喜欢简单就好，比如就在后备箱加个超低音，补足一下震撼感，同时以后在前也可以再加装，不会相互影响。

所以汽车上的喇叭要多少才算好，根据你车的实际布局情况来考虑。

下面给你带来英国人发布的奔驰R230500SL的改装后的视频，让你感受一下改装的乐趣

汽车原车类音响品牌应用在一台车上喇叭数量最多的应该bose，34个喇叭！汽车空间是有限的，上这么多还能有控制不同位置不同听感确实非常牛逼！每个一个喇叭的发声范围和管辖范围，得到非常精准的控制！也就是你在不同位置能体验到不同的听感是非常难得的，它注重每一个座位上的人体验感！兼顾了全车都可以享受到音乐带来的愉快感！在汽车音响领域这块是其他品牌望尘莫及的！其他品牌十几个喇叭，前排和后排听感差别很大！在喇叭多这方面他是有一定优势的！在整体声场或者皇帝位来说就不会有优势！

再来看看改装类！主机声道局限在全主动三分频上！喇叭数量多的情况下就得加上一个音频管理器！加了这些都会影响声音还原和结相！发烧追求的是真实还原，细节丰富！只能调一个皇帝位！在其他座位听感会差！一台先锋po1三机四码＋一套单拿衣索塔＋个k牌低音！总共7个喇叭4台顶级功放在汽车音响界已经是王者级别了！汽车音响喇叭不在于数量，在于精！