汽车行业并购2000年后（汽车行业并购2000年后怎么样）

宝马收购了多少品牌？

1.宝马曾经收购了沃尔特堡的品牌汽车。

1928年，宝马与Eizenakh汽车制造有限公司合并，该公司从1898年开始生产“瓦特堡)”该品牌汽车于1904年更名“西地(西地)”品牌。宝马的第一辆车是带有宝马标志的迪克西车，诞生于1928年。

2.宝马收购罗孚。

为了进一步扩大公司规模，1994年，宝马收购了罗孚汽车集团，旗下拥有罗孚、路虎、MINI、MG等品牌。2000年，宝马先后出售了罗孚、名爵和路虎，但留下了MINI。

3.宝马收购劳斯莱斯

21世纪，宝马已经可以和当时最强大的大众集团角力了。2002年，宝马收购劳斯莱斯，开始了与大众以及大众旗下宾利在豪华车市场的首轮交锋。

长安汽车收购哪些品牌？

长安汽车目前逐随着逐步发展壮大，目前已经收购了很多品牌，最主要的品牌就是收购了兰博基尼品牌，这是一款意大利的品牌，通过长安集团收购之后整合资金使车辆在后期更有明显的广阔发展前景。

世界上收购汽车最成功的是哪家企业？

汽车企业的兼并和收购史上，有很多双赢的例子：如德国的宝马、奔驰，美国的通用、福特，中国的吉利、上汽等。

宝马当时只有自己的单一品牌BMW,那个年代，BMW需要一个新品牌占领顶级豪华汽车的市场，于是在2003年BMW从Rolls-Royceplc(劳斯莱斯发动机)手中购得了劳斯莱斯汽车的商标使用权，并以BMWE667系为基础研发新车，设计出了大受欢迎的Phantom(幻影)，Phantom(幻影)和之前的的Rolls-Royce车型除了具有相同的定位、相同的水准、相同的车标外几乎没有任何关联，但新的劳斯莱斯保留了些许英国车的味道，劳斯莱斯帮助宝马占领了高档豪华车的最高端。

同时期的大众，也将BentleyMotors(宾利)研发成与Phaeton共享大众的D1平台，具有浓浓大众味道的Continental(欧陆)系列，包括最新版的FlyingSpur(飞驰)，宾利也提升了大众的顶级豪华车领域的知名度。

相比较而言，奔驰收购迈巴赫的案例就不如宝马和大众的案例成功，奔驰也想有一个顶级豪华车的品牌，但在欧洲，除了劳斯莱斯和宾利，再没有汽车品牌有这样的知名度和号召力了，于是奔驰以奔驰汽车的创始人之一，迈巴赫，也是奔驰内燃机的总设计师的名字命名顶级豪华品牌来和劳斯莱斯和宾利争夺市场，但迈巴赫并非名门望族，其又是一个全系品牌，缺乏历史沉淀。因此迈巴赫的品牌知名度在顶级豪华车领域就没有前两者响亮，这也是为什么其第一次复苏的时候失败的原因。但迈巴赫的失败也是奔驰公司认清了市场。因而退而求其次，推出了奔驰迈巴赫，相当于AMG是奔驰的高性能部门一样，迈巴赫也成了奔驰的超豪华品牌。

从以上三个小例子我们可以看出，没有企业可以凭空塑造出一个顶级品牌。成功的收购案例不但可以提升企业的经济效益，同时也可以拉升企业的品牌知名度，是一种双赢的商业手段。它可以维护企业始终站在汽车生产、销售、品牌价值这个金字塔的顶端。