怎么能使汽车刹车失控呢（怎么能使汽车刹车失控呢视频）

怎样让摩托车刹车失灵？

发现刹车失灵后.1打开双闪灯.警告前后车辆和路人.

2松油门.车速下降后降挡.车速小于10迈后挂高速挡把火憋灭.车速高的时候直接降挡不但会使车损坏.更有可能因为车速的突然下降导致车失控.

什么刹车容易抱死？

1.刹车过度使用2.当车辆在高速行驶时，司机突然大力踩下刹车踏板，导致车轮突然停止转动，而车身仍然保持原来的速度，容易导致车辆失控，甚至发生翻车等严重事故。
3.此外，刹车时如果踩下踏板力度不均匀，也容易导致刹车抱死。
因此，在刹车时需要掌握适度的力度和时机，避免过度使用刹车，保持车辆的稳定性和安全性。

在紧急刹车的时候很容易会出现抱死的现象，因为在急刹车的时候，刹车踩的比较急，制动力已经超过了轮胎与地面的摩擦力，这样就会使轮胎抱死，严重的情况下会发生侧滑甚至是侧翻的现象；

挂抵挡获得发动机制动减速的过程是怎么实现的？高挡怎么不行？

【白金畅游】车辆运行中，挂低速档获得发动机制动减速，一般适用于车辆行驶在坡路下坡或盘山道下坡中，充分利用发动机的牵制作用，达到适时减速，以避免车速过快或长时间刹车，造成刹车片过热或“抱死”引发的交通事故。

其原理大致是：低速档一般为二、三档位，这时发动机转速相对较低，扭力却较高速大。下坡中的汽车在载重（含自重）、坡道引力下形成自然加速效应，迫使车辆加速下行，而频繁制动或手刹，会加大摩擦片与刹车盘摩损、过热，使刹车效能降低，严重时“抱死”刹车失控，引发严重车辆事故。

平路上发动机低档大扭力可驱动车辆负重前行，下坡路上后轮在负重与引力作用下，车辆速度同样低档相对平路要快，通过传动轴、变速箱、曲轴、连杆反作用在活塞上，抵消部分缸压与发动机低档扭力。从而实现降速作用。

但需注意：长距离下坡这样也损伤发动机，所以适当选择宽松地域休息也是不错的选择，安全也要注意爱惜车辆。

这个问题涉及到汽车设计领域的两个问题：

其一、发动机制动降速的原理。

其二、变速箱低速档、高速挡的传递扭矩与速度特性。

先说，发动机降速制动原理：发动机在制动时，除了轮胎与地面的滚动摩擦、风阻等来消耗车辆的动能，主要是利用发动机压缩空气做功来消耗掉车子的动能。此时，发动机气缸不会点火不会燃烧，只是空气吸进来，压缩一下再排出去。

再说，变速箱低速档、高速挡的传递扭矩与速度特性：车辆在低速挡行驶时，主要对传递驱动力要求较高，在高速行驶时，对速度要求较高。所以，变速箱低速档位的传动速比大，主要起到减速增扭的作用，高速档位的传动速比小，主要起到增速降扭的作用。

通俗点说，就是低速档位时，传递扭矩大，高速档位时传递扭矩小。

正常行驶时，发动机是动力源，驱动车辆克服各种阻力前行，而利用发动机制动时，车辆行驶惯性动能是动力源，各种阻力和发动机是负载，对车辆进行制动。低档大速比，有助于传递大扭矩，进行制动。

我是“李伯阳”，希望我的分享能对你有所帮助，更多汽车知识，请关注我的头条号~