汽车线搭铁什么意思（汽车搭铁线）

为什么汽车负极接车身(搭铁)？

汽车电气系统采用单线制式，蓄电池的一个电极接到车体上，俗称“搭铁”。若蓄电池的负极与车体相接，就称负极搭铁；反之称为正极搭铁。按照国家标准规定，国产汽车的电气系统均采用负极搭铁。负极搭铁的优点：对车架和车身金属的化学腐蚀较轻，对无线电干扰小。

扩展资料：

搭铁接线制：常见于汽车技术中，指汽车的搭铁接线制。其与汽车的单线制有关，是指将蓄电池和发电机正极或负极与汽车车架相联，使车架带正电或负电，从而使安装在车架上的所有汽车电气设备只需一根从电源另一极引出的导线就可构成回路。让汽车电源系统的一极与车架相联的接线制度就叫搭铁接线制（简称搭铁），采用搭铁后的汽车电气接线制度就叫单线制。采用单线制的好处在于：一方面可以节约导线支出费用，降低整车成本；另一方面，可以减少因过多导线造成的铺线困难、故障点多的问题。大多数国家规定汽车采用负极搭铁，汽车所有电气设备的搭铁接线柱用“-”或“E”表示，非搭铁的电源接线柱用“+”或“B”表示。

汽车电气系统采用单线制式，蓄电池的一个电极接到车体上，俗称“搭铁”。若蓄电池的负极与车体相接，就称负极搭铁；反之称为正极搭铁。按照国家标准规定，国产汽车的电气系统均采用负极搭铁。负极搭铁的优点：对车架和车身金属的化学腐蚀较轻，对无线电干扰小。

汽车电瓶没电了怎么搭铁？

1、打开电池的保护套或探测器，红线端夹持电池阴极位置，车内电池电压不会超过12V的，比较安全的。

2、把红线的另一端接到有电车的正极，要正极连正极，值得注意的是，红线接线头不得碰到蓄电池的负极和车身金属等部件，以防短路，造成两辆车蓄电池烧毁。

3、找出黑线和无电电池的位置，找出哪一个是负极，连接黑线端的负极，注意是要保证夹紧，启动时电流会很大。

4、黑线另一段接有电动车电池负极或车身或机脚金属部分，因为车上的电池负极也与车身相连，俗称搭铁。

5、确保所有没有电动车辆的电气设备都关闭，因为电气设备会拖慢发动机的起动，使起动电流较大，让汽车安静地启动即可。

1、车主必须要在搭电之前事先准备好两根电瓶的连接线，确保这两根搭线是完好的，并且也是符合汽车电瓶规格的。

2、其次车主需要找到一台能够正常行驶的车辆，也就是电瓶有电的汽车。

3、然后再找到这辆车之后，两台车辆需要头对头准备进行接线，而且在整个操作的过程中，车主必须要注意发动机是需要熄火的。

4、紧接着就可以进行搭线了，需要将提前准备好的搭线固定在双方的电瓶上，而且车主必须认真地区分电瓶上面的正负极，不可以接错线。一定要按照第1段所说的正极对正极、负极对负极进行相连。因为一旦连错，很有可能造成两台车的部件出现短路的情况。