汽车节气门不正常,有什么后果（汽车节气门不正常,有什么后果吗）

汽车怠速不稳定一高一低怎么回事？

汽车怠速不稳定，出现一高一低的现象，可能是由多种原因导致的。以下是一些常见的原因，您可以逐一检查：

1.进气系统问题：进气道、节气门或空气流量计可能积累污垢或灰尘，影响空气流量，导致怠速不稳定。

2.怠速控制阀故障：怠速控制阀（IAC）负责调整怠速时的进气量。如果IAC故障或积碳，可能导致怠速不稳定。

3.喷油器故障：喷油器故障或堵塞可能导致燃油喷射量不稳定，进而影响怠速。

4.发动机控制模块（ECU）问题：ECU负责控制燃油喷射、点火时机等，如果ECU故障，可能导致怠速不稳定。

5.火花塞和点火线圈问题：火花塞或点火线圈故障可能导致点火不稳定，进而影响怠速。

6.发动机机械问题：如气门间隙不当、活塞环磨损等发动机机械问题，也可能导致怠速不稳定。

要解决汽车怠速不稳定的问题，建议您先自行检查进气系统、怠速控制阀和火花塞等部件。如有需要，请将汽车送至专业的汽车维修店进行检查和维修。汽车维修技师将根据具体情况，对发动机进行诊断并确定故障原因，然后采取相应的维修措施。请注意，在进行任何维修操作之前，务必关闭发动机并确保其冷却，以免烫伤。

汽车怠速不稳定一高一低可能是由多种原因引起的。可能是由于空气流量传感器故障、节气门位置传感器故障、燃油系统问题、点火系统问题、进气系统漏气、氧传感器故障等引起的。

建议检查和清洁空气流量传感器、检查节气门位置传感器、检查燃油系统和点火系统的工作状态、检查进气系统是否有漏气现象、检查氧传感器是否正常工作。如问题仍然存在，建议到专业的汽车维修店进行检查和维修。

怠速时，转速表指针不稳定，有微小的上下摆动是咋回事？

今天正好去洗了洗节气门，就遇到了问题中说的怠速不稳，转速表指针轻微上下波动的情况。我的车距上次洗节气门有三万公里了，最近觉得油门不是很顺畅，就去洗了洗节气门。

洗好节气门之后，维修师傅把一个小平板电脑连到我车上一顿操作，我纳闷这是干什么呢？上次在别的地方洗完节气门就完事了，没有这一项操作。师傅说，你的车怠速有点高，转速表还有点波动。我看了看果然如此。师傅说，洗完节气门后，要用电脑重新匹配一下。刚才上网查了一下，确实需要匹配，因为节气门是电脑控制的，清洗后匹配是为了让电脑重新认识节气门角度。如果不匹配的话，可能会出现怠速过高，或怠速不稳的情况。

我的车怠速过高和怠速不稳，不知道和我第一次洗节气门后没有匹配有没有关系。好在这次碰上了一家比较负责任的汽修店，解决了这个问题。

所以建议题主，看看是不是节气门该清洗了，或者也让维修师傅用小平板检测匹配一下试试。

顺便提醒大家，清洗节气门后，一定要匹配啊！

非专业意见，仅供参考，欢迎大家指正！

这个问题是多方面原因引起的。

一般情况下，比如说怠速是800转/分，可以在750一850转/分上下轻微抖动。这种情况没什么大问题。如果过大，就说明发动机工况不良。

而轻微抖动虽说正常，但也存在小的原因。主要是以下几点。

1，节气门轻微积碳。或者怠速马达轻微积碳，影响进气量，导致混合气偏浓。

2，可能空滤脏了，需要更换。

3，个人火花塞间隙偏大。或者缸线漏电。这种情况主要发生在年限较长的车上，新车一般不会有这种情况。

4，空调启动时，刚刚制冷。此时压缩机负荷大。运行一段时间应该好转。

5，可能是刚刚换机油。由于新机油粘度要大，也会导致怠速稍微抖动。或者换了高了原机油粘度的机油。

如果是旧车，可能要考虑内部积碳和三元催化装置堵塞。氧传感器太脏等原因。新车应该不存在。

总而言之，怠速轻微抖动可以忽略不计。可以去高速公路试试或者有意让发动机走走高速，对于公里不多的车来说，应该有所改善。

个人观点，仅供参考！